Malaysia med Penang og BorneoRundreise med Kuala Lumpur, George Town, Sepilok, Kinabatanganelven og Kota Kinabalu.

Dagsprogram
2026-2027

Dag 1 Avreise fra Skandinavia
Avreise fra Skandinavia med fly mot Malaysia. Måltider serveres om bord i henhold til flyselskapets program.

Dag 2 Ankomst til Kuala Lumpur
Ankomst til Kuala Lumpur, Malaysias hovedstad og en av Sørøst-Asias mest dynamiske storbyer. Her møter vi en by som har vokst frem av handel, migrasjon, tinn, gummi og kolonial administrasjon – og som i dag viser frem et moderne Malaysia med høye tårn, moskeer, markeder, parker og livlige restaurantkvartaler.

Kuala Lumpur betyr omtrent «gjørmete sammenløp», og navnet viser til stedet der elvene Klang og Gombak møtes. Det var her byen vokste frem på 1800-tallet, da tinnforekomster lokket gruvearbeidere, handelsmenn og entreprenører. I dag er kontrastene fortsatt tydelige: britiske kolonibygninger, islamsk arkitektur, kinesiske kvartaler, indiske tempelmiljøer og moderne skyskrapere ligger side om side.

Kuala Lumpurs utvikling skjøt fart under britisk innflytelse, men byen ble i like stor grad formet av kinesiske gruvearbeidere, malayiske herskere, indiske handelsmenn og råvarene som bandt innlandet sammen med havnene ved kysten. Allerede her merkes et av Malaysias tilbakevendende temaer: landet vokste frem i møtet mellom lokal makt, kolonial økonomi og migrasjon.

Etter ankomst møter TEMAs reiseleder i ankomsthallen. Transporten til hotellet tar cirka én time, avhengig av trafikken. Etter innsjekking og tid til å finne oss til rette samles vi til reisens første felles middag. To overnattinger i Kuala Lumpur. [M]

Dag 3 Kuala Lumpur – Batugrottene, tinnets historie og Petronas tvillingtårn
Dagen er viet Kuala Lumpur og byens mange historiske lag. Vi begynner ved Batugrottene, et av Malaysias mest kjente hinduistiske tempelområder. Ved inngangen står den 43 meter høye statuen av guden Murugan, og 272 fargerike trappetrinn leder opp til tempelgrotten i kalksteinsberget. Stedet viser den indiske kulturens sterke nærvær i Malaysia og er særlig forbundet med Thaipusam-festivalen.

Vi fortsetter til Royal Selangors tinnverksted, der tinnets betydning for Kuala Lumpurs utvikling blir konkret. Her får vi følge håndverkernes arbeid med støping, filing, polering, lodding, hamring og gravering. Tinn var en av råvarene som la grunnlaget for byens økonomiske fremvekst, og Royal Selangor viser hvordan gruvehistorie, håndverk og industriell formgiving henger sammen.

Under rundturen ser vi også Merdeka-torget, stedet der Malaysias selvstendighet ble erklært i 1957. Torget omgis av koloniale bygninger, blant annet Sultan Abdul Samad-bygningen med kupler, buer og klokketårn. Vi passerer også den gamle jernbanestasjonen, nok et eksempel på arkitektur fra den britiske epoken.

Selvstendigheten i 1957 ble et avgjørende vendepunkt, men Malaysia som føderasjon ble først dannet i 1963 da Malaya, Sabah, Sarawak og Singapore ble ført sammen. Singapore forlot føderasjonen to år senere. Denne historien gjør Kuala Lumpur til mer enn en hovedstad – byen er også scenen der det moderne Malaysias politiske selvbilde tok form.

Ved Istana Negara, Malaysias kongelige palass, gjør vi et fotostopp. Palasset er residens for landets konge og viser hvordan monarki, islamsk formgiving og moderne statseremoni rommes i dagens Malaysia. Vi stopper også ved nasjonalmonumentet Tugu Negara, som hedrer dem som mistet livet i kampen for landets frihet.

Dagen avrundes med fotostopp ved Petronas tvillingtårn, lenge verdens høyeste tvillingtårn og fortsatt Kuala Lumpurs tydeligste landemerke. Tårnenes formgiving bygger på islamsk geometri og har blitt et symbol på Malaysias moderne ambisjoner.

Lunsjen serveres på Old China Café, der Peranakan-kjøkkenet speiler møtet mellom kinesiske og malayiske mattradisjoner. Resten av ettermiddagen og kvelden er fri. [F-L]

Dag 4 Kuala Lumpur – Ipoh – Penang
Etter frokost forlater vi Kuala Lumpur og reiser nordover mot Ipoh i delstaten Perak. Turen tar cirka to og en halv time, avhengig av trafikken. Ipoh vokste frem som en viktig gruveby under tinnboomen og ble etter hvert et av Malaysias mest karakteristiske koloniale bymiljøer.

På 1800- og tidlig 1900-tall ble Perak et av den britiske kolonialøkonomiens viktigste tinnområder. Ipohs rikdom ble bygget på gruver, jernbane, banker og migrasjon, særlig fra Sør-Kina. Sporene er fortsatt synlige i byens butikkhus, koloniale fasader og eldre handelsgater.

Ved ankomst følger vi deler av Ipohs kulturarvsrute. Her møter vi bygninger, smug og kvartaler som forteller om byens rolle som handelsplass, gruvesentrum og administrativt knutepunkt. I de eldre smugene Concubine Lanes ligger butikkhus, lokalt håndverk og minner fra en tid da handel, migrasjon og rikdom formet byens sosiale liv.

Vi besøker også Sam Poh Tong, et kinesisk grottetempel omgitt av kalksteinsklipper. Tempelmiljøet viser hvordan religion og landskap ofte flettes sammen i Malaysia, særlig i områder der kalksteinsfjell har skapt naturlige grotter og hellige steder.

Lunsjen serveres på en lokal restaurant med smaker fra Perak. Deretter fortsetter vi mot Penang og George Town, en reise på cirka to og en halv time. Penang er en av Malaysias viktigste kultur- og matdestinasjoner, der handel over Malakkastredet har formet byens arkitektur, religioner og kjøkken. To overnattinger på Penang. [F-L]

Dag 5 George Town – verdensarv, handel og kulturmøter
Dagen er viet George Town, Penangs historiske hovedstad og en av de viktigste byene ved Malakkastredet. Sammen med Malakka står George Town på Unescos verdensarvliste, takket være det godt bevarte bymiljøet der kinesiske klanhus, moskeer, hinduistiske templer, koloniale bygninger og eldre butikkhus ligger tett inntil hverandre.

George Town ble grunnlagt av Francis Light og British East India Company i 1786 som en frihavn. Beliggenheten ved Malakkastredet lokket handelsmenn fra Kina, India, den arabiske verden og Europa, og byen vokste frem som en kosmopolitisk havn der språk, religioner og kjøkken ble blandet på liten flate.

Vi begynner ved Chowrasta Market, der hverdagsliv, råvarer, krydder og lokale spesialiteter gir et konkret bilde av Penangs matkultur. Deretter fortsetter vi inn i byens kulturarvssone og gjør et fotostopp ved Fort Cornwallis, bygget på slutten av 1700-tallet av British East India Company. Fortet minner om Penangs strategiske plassering i det britiske handelsnettverket.

Vi passerer Queen Victoria Memorial Clock Tower og fortsetter mot vannet, der klanbryggene ligger på påler over havet. Her har kinesiske klanfamilier levd i generasjoner, og området viser hvordan handel, slektskap og migrasjon formet Penangs havnemiljøer.

På Harmoniens gate, Street of Harmony, blir byens religiøse mangfold særlig tydelig. Langs samme gate finnes blant annet Saint George’s Church, Goddess of Mercy Temple, Sri Maha Mariamman Temple og Kapitan Keling Mosque. Her sammenfattes mye av Penangs særpreg: ulike trosretninger og kulturer på svært liten flate.

Rundturen avsluttes med sykkelrikshaw gjennom George Towns eldre kvartaler. Resten av dagen er fri til egne oppdagelser, markeder, kafeer, gatemat eller hvile på hotellet. [F]

Dag 6 Penang – Kota Kinabalu på Borneo
Etter frokost sjekker vi ut og reiser til Penangs flyplass for fly til Kota Kinabalu, hovedstad i den malaysiske delstaten Sabah på Borneo. Flyreisen tar cirka tre timer. Programmet kan justeres avhengig av aktuelle flytider.

Borneo er verdens tredje største øy og deles mellom Malaysia, Indonesia og Brunei. Den malaysiske delen består av Sabah og Sarawak. Her endrer reisen karakter. Etter Malakkahalvøyas byer, koloniale arv og matkultur venter nå regnskog, elvelandskap, kyst og dyreliv.

Sabah ble i kolonitiden kalt Britisk Nord-Borneo og ble lenge styrt av British North Borneo Company. Det gir delstaten en annen historisk bakgrunn enn Malakkahalvøya. Her har kysthandel, urfolk, koloniale selskaper, plantasjer og regnskogens ressurser formet utviklingen.

Kota Kinabalu ligger ved Sør-Kinahavet og het Jesselton under den britiske kolonitiden. Dagens navn viser til Mount Kinabalu, Sabahs mektige fjellmassiv og et av Borneos mest kjente landemerker. Etter ankomst møter vi vår lokale guide og fortsetter til hotellet. Resten av dagen er fri. Én overnatting i Kota Kinabalu. [F]

Dag 7 Sandakan – neseaper og regnskogens kveldsliv
Etter frokost reiser vi til flyplassen for den korte flyreisen til Sandakan på Sabahs østkyst. Flyreisen tar cirka 40 minutter. Sandakan har historisk vært en viktig havneby, men for mange reisende er den i dag først og fremst porten til noen av Borneos mest kjente naturopplevelser.

Under den britiske perioden var Sandakan hovedstad i Britisk Nord-Borneo og en viktig utskipningshavn for tømmer, tobakk og andre råvarer. Under andre verdenskrig ble byen hardt rammet av den japanske okkupasjonen, og mye av den eldre bebyggelsen gikk tapt. I dag er Sandakan først og fremst en port til Sabahs regnskoger og dyreliv.

I løpet av dagen besøker vi Labuk Bay Proboscis Monkey Sanctuary, der vi får mulighet til å se neseaper i et beskyttet miljø. Arten finnes naturlig på Borneo og kjennes igjen på hannenes store neser, kraftige kropper og lange haler. Neseaper lever ofte i mangrove- og elvenære skoger, og deres spesialiserte fordøyelse gjør at de kan leve av blader og umodne frukter.

Senere samles vi ved resortens plattform for flygeekorn. Med litt flaks får vi se dem glidefly mellom trærne i skumringen. Når mørket faller, endrer regnskogens lydbilde seg. Etter middagen gjør vi en guidet nattvandring langs en natursti, der vi ser etter nattaktive insekter, frosker, fugler, gekkoer og andre dyr som først blir synlige etter solnedgang.

Dagen gir en første nærkontakt med Borneos dyreliv og forbereder oss på de kommende dagene i Sepilok og langs Kinabatanganelven. To overnattinger i Sandakan. [F-M]

Dag 8 Sepilok – orangutanger, solbjørner og regnskog
Dagens hovedpunkt er Sepiloks rehabiliteringssenter for orangutanger, et av verdens mest kjente sentre for beskyttelse og tilbakeføring av orangutanger. Her arbeider man med orangutanger som av ulike grunner ikke kan leve helt selvstendig i det fri, med mål om å gi dem mulighet til å vende tilbake til et liv i skogen.

Senteret ligger i tropisk lavlandsregnskog, et miljø som er sentralt for Borneos biologiske mangfold. Fra egne plattformer får vi mulighet til å se orangutangene ved matingstid og lære mer om deres atferd, bevegelsesmønstre og truede leveområder. Vi besøker også området der yngre orangutanger trenes i ferdigheter som trengs for et liv i det fri.

Deretter fortsetter vi til Borneos senter for beskyttelse av solbjørner. Solbjørnen er verdens minste bjørneart og trues blant annet av tap av leveområder og ulovlig handel. Her får vi vite mer om arbeidet med reddede solbjørner og se dem i et større skogsmiljø der de kan klatre, søke etter mat og bevege seg mer naturlig.

På ettermiddagen besøker vi regnskogssenteret i Sepilok, der gangbroer, tretoppsplattformer og stier gir mulighet til å oppleve regnskogen fra flere nivåer. Her er det gode muligheter til å se fugler, planter og insekter, og gangbroene i tretoppene gir utsikt over skogens tette kronetak. [F-L-M]

Dag 9 Kinabatanganelven – båtsafari i Sabahs regnskog
Etter frokost reiser vi til Sandakans båtbrygge og går om bord i båt for ferden mot det beskyttede elveområdet Lower Kinabatangan. Reisen tar oss fra kysten og inn i et av Sabahs viktigste elvelandskap for dyreliv. Her møtes mangrove, lavlandsregnskog og elvemiljø, og de tette elvebreddene gir skjul for fugler, aper, reptiler og andre dyr.

Kinabatanganelven har lenge vært en ferdselsåre gjennom det nordøstlige Borneo. Før veier, broer og moderne transport var elven en livsnerve for landsbyer, handel og forflytning gjennom landskapet. I dag er den også en av Sabahs viktigste korridorer for dyreliv, særlig der regnskog fortsatt finnes langs elvebreddene.

Ved ankomst til lodgen i Abai serveres lunsj. Lodgen ligger i et miljø der elven er den naturlige ferdselsveien, og der dyrelivet ofte oppleves best fra båt.

På ettermiddagen drar vi ut på båtsafari langs Kinabatanganelven. Med litt flaks kan vi få se neshornfugler, sølvlangurer, neseaper, makaker, krokodiller og mange ulike fuglearter. Noen ganger kan man også se orangutanger i trærne langs elven, men alle møter med ville dyr skjer på naturens premisser.

Når skumringen faller, endrer lyset over elven seg. Vi fortsetter med en kveldstur, der ildfluer iblant lyser opp mangrovetrærne langs vannet. Tilbake på lodgen venter middag. Etterpå er det mulig å bli med på en nattvandring langs lodgens natursti, der guiden viser hvordan regnskogen forandrer seg etter mørkets frembrudd. Én overnatting i Abai. [F-L-M]

Dag 10 Kinabatanganelven – Pitas kroksjø og Sukau
Tidlig om morgenen gjør vi en utflukt til Pitas kroksjø, en stille innsjø som er dannet da en gammel meander av Kinabatanganelven ble skåret av fra hovedløpet. Den hesteskoformede sjøen skaper et roligere livsmiljø for fisk, fugler og andre dyr som søker ly for elvens sterkere strømmer.

Morgenen er ofte en god tid for å se etter dyr. Dis over vannet, fugleliv i trærne og lydene fra skogen gir en annen opplevelse av elvelandskapet enn i de varmere ettermiddagstimene. Etter turen vender vi tilbake til lodgen for frokost.

Senere fortsetter vi oppstrøms mot Sukau, en landsby og lodgemiljø lenger inn langs Kinabatanganelven. Underveis speider vi etter neseaper, fugler og annet dyreliv langs elvebreddene. Etter ankomst sjekker vi inn på elvelodgen ved Kinabatangan og får servert lunsj.

På ettermiddagen venter enda en båttur, denne gangen på Menanggulelven, en smalere sideelv til Kinabatangan. Her kommer vi nærmere regnskogens kant og ferdes i et roligere tempo, med gode muligheter til å se dyr og fugler i den tette vegetasjonen. Én natt i Sukau. [F-L-M]

Dag 11 Fra Kinabatanganelven til Kota Kinabalus kyst
Etter frokost forlater vi elvelandskapet og reiser med båt tilbake mot Sandakan. Under båtturen får vi en siste mulighet til å se Kinabatangans elvebredder, mangrove og skogsbryn fra vannet.

Ved ankomst til Sandakan spiser vi lunsj på en lokal restaurant, alternativt på flyet avhengig av aktuelle flytider. Deretter fortsetter vi til flyplassen for fly til Kota Kinabalu. Den korte flyreisen markerer et tydelig skifte i reisen: fra Sabahs regnskog og elvemiljøer til Borneos kystlandskap.

Ved ankomst venter transport til vårt strandhotell utenfor Kota Kinabalu. Her avrundes reisen med hav, hvile og et roligere tempo etter dagene i regnskogen. To overnattinger ved havet utenfor Kota Kinabalu. [F-L]

Dag 12 Strandliv ved Borneos kyst
Dagen er fri til hvile, bad og egne stunder ved havet. Etter dagene med storby, verdensarv, regnskog og båtsafari gir strandoppholdet en rolig avslutning på reisen.

For den som vil ta det med ro, finnes det tid ved bassenget, på stranden eller i hotellets omgivelser. Dagen fungerer også som en naturlig pause etter Borneos mer aktive naturdager. Om kvelden samles vi til en felles avskjedsmiddag og ser tilbake på reisens ulike deler – fra Kuala Lumpurs byliv og Penangs verdensarv til Sepilok, Kinabatanganelven og Sabahs kyst. [F-M]

Dag 13 Kota Kinabalu – Kuala Lumpur – hjemreise
Etter frokost forlater vi strandhotellet og reiser til flyplassen i Kota Kinabalu. Herfra flyr vi til Kuala Lumpur, en flyreise på cirka to timer og førti minutter, og fortsetter deretter med internasjonalt fly mot Skandinavia. [F]

Dag 14 Hjemkomst til Skandinavia
Ankomst til Skandinavia etter en rundreise gjennom Malaysias to tydelige verdener: Malakkahalvøyas byer, handel og kulturarv samt Borneos regnskog, elver, dyreliv og kyst.