Kinas kystmetropoler og eventyrlandskapfra Hongkong til Avatar-fjellene og pandaer i Chengdu

Dagsprogram
2026-2027

Dag 1 Avreise fra Skandinavia til Hongkong
Avreise fra Skandinavia til Hongkong. Her innledes en rundreise i Kina som beveger seg fra handelsbyene ved kysten og Perleflodens delta til Hunans fjellandskap, Chongqings elver og Sichuans pandaer og matkultur.

Måltider serveres om bord på flyet.

Dag 2 Ankomst til Hongkong – havneby, skyline og Victoria Peak
Ankomst til Hongkong, en av Asias mest særpregede storbyer. Her møtes kinesisk tradisjon, britisk kolonihistorie, handel og moderne finansvirksomhet i et tett bylandskap av fjell, havn, øyer og skyskrapere.

Hongkong utviklet seg fra fiskerlandsbyer og handelsplass ved Perleflodens munning til en strategisk britisk kronkoloni etter den første opiumskrigen. Gjennom Nankingtraktaten i 1842 ble øya Hongkong overdratt til den britiske kronen. I traktatens ordlyd skulle øya innehas «to be possessed in perpetuity», en formulering som gjør tilbakeføringen i 1997 til et av de mest betydningsfulle historiske vendepunktene i det moderne Asia.

Senere kom Kowloonhalvøya og New Territories til. I mer enn 150 år fungerte Hongkong som en bro mellom Kina og omverdenen. Britisk forvaltning, kinesisk entreprenørskap, kantonesisk kultur, internasjonal handel og migrasjon skapte en by med sin egen rytme.

Byens karakter merkes allerede på veien fra flyplassen: høye boligblokker, havnetrafikk, grønne fjellsider og et hverdagsliv der templer, markeder, finansdistrikter og sporvogner som knirker seg frem mellom skyskraperne, får plass på et begrenset område.

Den britiske epoken tok slutt 1. juli 1997, da Hongkong ble tilbakeført til Kina og ble en særskilt administrativ region etter prinsippet ett land, to systemer. Dette historiske vendepunktet er fortsatt sentralt for forståelsen av byens identitet.

Når ettermiddagen og kvelden senker seg over Victoria Harbour, går turen opp til Victoria Peak. Fra høyden ser vi havnen, Kowloons tette kvartaler og Hongkongs høyhus bli opplyst i skumringen. Vannet, lysene og fjellene gjør byens geografi tydelig på én gang.

Programmet i Hongkong kan justeres eller flyttes til senere, avhengig av flyets ankomsttid, trafikken og lokale forhold. TEMA-reiselederen tilpasser ved behov opplegget slik at reisen får en så smidig start som mulig.

Dagen avsluttes med en felles velkomstmiddag. [M]

Dag 3 Hongkong – markeder, dim sum og øyliv
Formiddagen er viet Hongkongs skiftende bylandskap, der handel, kolonihistorie og hverdagsliv ligger tett sammen. Vi begynner ved Central Market, et restaurert markedsområde der eldre lag av byens historie møter nye butikker og kafeer.

Spaserturen fortsetter langs Pottinger Street, den steinlagte gaten som minner om handelsbyen på 1800-tallet, og videre til Tai Kwun. Det tidligere politihovedkvarteret og fengselsområdet er i dag et kultursenter med utstillinger, gallerier og restauranter.

Til lunsj venter klassisk dim sum på en lokal restaurant. Dampende bambuskurver med dumplings, boller og småretter deles rundt bordet, en måltidsform som er nært knyttet til Hongkongs kantonesiske hverdagskultur.

Om ettermiddagen forlater vi de tette bykvartalene og tar båt gjennom Victoria Harbour mot en av øyene i Hongkongs skjærgård. Skyskrapernes speilbilder blekner i lyset fra havet, og snart viser en roligere side av Hongkong seg, med fiskerlandsbyer, kaier og frisk sjøluft.

Kvelden avsluttes med middag basert på råvarer fra havet, tilberedt etter tradisjoner fra fiskersamfunnene som lenge har preget Hongkongs kyst og øyer. [F.L.M]

Dag 4 Macao – portugisisk arv og kinesisk samtid
Dagen er viet Macao, halvøya ved Perleflodens munning som gjennom flere århundrer var Portugals viktigste handelsfeste i Asia. Fergen forlater Hongkong og krysser farvannet der handelsskip en gang seilte mellom Kina, Sørøst-Asia, India og Europa.

Macao kom under portugisisk innflytelse allerede på 1500-tallet, da sjøfarere og handelsmenn fikk tillatelse til å etablere seg her. I løpet av de følgende århundrene vokste det frem en særpreget by der kirker, klostre og portugisisk steinlegging lå side om side med kinesiske templer, smug og handelshus.

Macao ble tilbakeført til Kina 20. desember 1999, etter mer enn 400 år under portugisisk styre. I dag er Macao, i likhet med Hongkong, en særskilt administrativ region etter prinsippet ett land, to systemer.

I løpet av dagen opplever vi Macaos historiske sentrum, som står på Unescos verdensarvliste. Ruinene av Sankt Paul er et av byens mest kjente landemerker, mens A-Ma-tempelet forteller om sjøfart, beskyttelse og Macaos eldre rolle som inngangsport til Kina. Verdensarven i Macao viser et uvanlig tydelig møte mellom kinesisk og vestlig innflytelse, synlig i gatebelegningen, kirkefasadene, tempelgårdene og de eldre handelsmiljøene.

Etter lunsj med portugisiske smaker ser vi også en annen side av Macao. De store kasinohotellene har gjort byen til et av verdens mest intense sentre for spill og underholdning. Vi gjør et kort besøk ved The Venetian Macao, ikke for å spille, men for å forstå kontrasten mellom den historiske bykjernen og dagens Macao.

Om ettermiddagen tar vi fergen tilbake til Hongkong. Kvelden er fri til egne opplevelser. [F.L]

Dag 5 Kanton/Guangzhou – Perleflodens port mot verden
Dagen innledes med en togreise nordover til Kanton, eller Guangzhou som byen heter i dag. Kanton er den eldre europeiske betegnelsen og har lenge vært et av Kinas viktigste navn i møtet med omverdenen.

Her ved Perleflodens delta lå gjennom århundrer porten til Kina. Under Kantonsystemet, som preget handelen fra midten av 1700-tallet til 1842, var Guangzhou det sentrale stedet der vestlige handelsselskaper fikk drive handel med det kinesiske keiserriket. Te, silke og porselen ble sendt herfra og ut i verden.

Også svensk handelshistorie er knyttet til byen. Den svenske ostindiafareren Götheborg seilte til Kanton på 1700-tallet og vendte tilbake til Göteborg med varer som snart ble en del av det svenske borgerskapets hverdag. Dersom åpningstidene tillater det, besøker vi museet i havneområdet, som forteller om denne tiden med seilskip, sølv og langveisfarende handelsforbindelser.

Vi fortsetter til Chen Clan Ancestral Hall, et rikt dekorert eksempel på kantonesisk Lingnan-arkitektur. Keramikk, treskulpturer, steinrelieffer og malerier viser håndverkets høye nivå i Qingdynastiets siste periode.

Etter lunsj på en lokal restaurant tar vi en rolig spasertur ved Lychee Bay, der kanaler, broer og paviljonger minner om det eldre Kanton. I Yongqingfang langs Enning Road møter vi et bymiljø der kinesiske og vestlige arkitektoniske trekk blandes i eldre boligkvartaler.

Her ligger også Bruce Lees familiehjem, som besøkes dersom åpningstidene tillater det. Dagen avsluttes på Shamian Island, en tidligere britisk og fransk konsesjon med bygninger fra kolonitiden, kirker og brede alléer. [F.L]

Dag 6 Foshan og Shunde – håndverk, kampkunst og Lingnan-hager
Dagens utflukt går til Foshan, en by med sterke røtter innen sørkinesisk håndverk, keramikk og kampkunst. Her besøker vi et godt bevart tempelkompleks fra Mingdynastiet, der takdekorasjoner, treskjæringer og gårdsrom forteller om regionens religiøse og kunstneriske tradisjoner.

Foshan er også nært forbundet med Wing Chun, den kantonesiske kampkunsten som har fått global utbredelse gjennom blant andre Ip Man og Bruce Lee. Bruce Lee ble født i San Francisco og vokste opp i Hongkong, men familierøttene og kamptradisjonen knytter ham tydelig til denne delen av Guangdong.

Reisen fortsetter til Shunde, som er kjent for både hagekunst og matkultur. I Qinghui-hagen går vi blant dammer, broer, bambus og paviljonger. Hagen ble anlagt på 1600-tallet og er et fint eksempel på Lingnan-stilen, der vann, lys, vegetasjon og bygninger samspiller på en mer åpen måte enn i de strengere hagene lenger nord i Kina.

Senere får vi tid langs gågaten i Shunde, der lokale smaker og små serveringssteder gir et mer hverdagslig bilde av Guangdong. En av spesialitetene er fritert melkekrem, en søt og sprø rett som er typisk for Shunde.

Deretter går turen tilbake til Guangzhou. [F.L]

Dag 7 Guangzhou – hurtigtog til Changsha
Morgenen innledes i det moderne Guangzhou. Ved Huacheng Square kommer byens moderne selvbilde tydelig til uttrykk, med museer, parker, skyskrapere og kulturbygninger samlet i et nytt sentrum.

Her ligger også Guangzhous operahus, tegnet av Zaha Hadid. Bygningen, formet som to steiner slipt av elven, har blitt et av byens mest kjente moderne landemerker og viser hvordan Guangzhou har forsøkt å forene handel, kultur og tro på en urban fremtid.

Deretter tar vi hurtigtoget nordover mot Changsha, hovedstaden i Hunan-provinsen. Reisen tar rundt tre timer og fører oss fra Perleflodens delta og inn i Kinas innland.

Changsha har en lang historie som handelsby ved Xiangfloden, men er også sterkt knyttet til Kinas moderne politiske historie. Her studerte og arbeidet Mao Zedong i sine unge år, før revolusjonen endret landets utvikling gjennom 1900-tallet.

Ved ankomsten venter lunsj på Wenheyou Restaurant, et miljø som gjenskaper gateliv og populærkultur fra Kina på 1980- og 1990-tallet. Her møter vi også kjøkkenet fra Hunan, som er kjent for sin styrke, røkte karakter og tydelige smaker.

Etter lunsj går vi en tur langs byens livlige gågater før innsjekking på hotellet i sentrum av Changsha. [F.L]

Dag 8 Changsha – Mawangdui og videre til Zhangjiajie
Formiddagen er viet museet i Hunan-provinsen, dersom åpningstidene tillater det. Her finnes funnene fra gravene ved Mawangdui, en av Kinas viktigste arkeologiske oppdagelser på 1900-tallet.

Mest kjent er den uvanlig godt bevarte kroppen til Xin Zhui, også kalt Lady Dai, som levde under det vestlige Han-dynastiet for mer enn to tusen år siden. Funnene gir et uvanlig konkret bilde av aristokratisk liv, begravelsesritualer, tekstilhåndverk og forestillinger om sjelens reise etter døden.

Blant gravgavene finnes tynne silkeplagg, lakkarbeider, kart, medisinske tekster og et berømt silkemaleri som skildrer forbindelsen mellom himmelen, jorden og underverdenen. Museet gir dermed både historisk og menneskelig nærhet til det gamle Kina.

Etter lunsj forlater vi Changsha og fortsetter med hurtigtog mot Zhangjiajie. Landskapet forandrer seg gradvis. Skogene blir tettere, fjellene reiser seg høyere, og snart nærmer vi oss sandsteinssøylene som synes å sveve i tåken, og som har gjort området kjent langt utenfor Kina.

Ved ankomst venter transport til hotellet. Her begynner reisens mest dramatiske naturopplevelser. Middag på egen hånd. [F.L]

Dag 9 Zhangjiajie – Avatarfjellene i Wulingyuan
Dagen er viet Wulingyuan, et stort naturområde i Hunan-provinsen som står på Unescos verdensarvliste. Landskapet er kjent for sine smale sandsteinssøyler, dype raviner, skogkledde fjellsider og tåken som ofte driver inn mellom toppene.

Unescos beskrivelse av området er nesten svimlende i seg selv: rundt 26 000 hektar og mer enn 3 000 smale sandsteinssøyler, mange av dem over 200 meter høye. De tørre tallene gjør nesten landskapet enda mer uvirkelig.

Her reiser sandsteinssøylene seg fra skogen som smale tårn. Når tåken driver inn mellom toppene, synes enkelte av dem å sveve fritt i landskapet. Det er lett å forstå hvorfor Zhangjiajie har blitt forbundet med eventyrverdener og film, men formasjonene er et resultat av en svært langsom geologisk prosess med sedimenter, landheving, vann, frost og erosjon.

Med taubane tar vi oss opp til Tianzi-fjellet, som kan oversettes med Himmelens sønn. Fra utsiktspunktene ser vi søylene reise seg fra skogen, noen ganger tydelig og andre ganger delvis skjult av skyer og tåkeslør.

Etter lunsj fortsetter vi til Yuanjiajie, som er kjent for naturbroen Den første broen under himmelen og for klippeformasjonen som har fått navnet Hallelujah-fjellet. Landskapet ble internasjonalt kjent gjennom filmen Avatar, der Zhangjiajies sandsteinssøyler inspirerte landskapet på Pandora.

Dagen avsluttes med en tur ned fjellet i Bailong-heisen, en spektakulær glassheis som er bygget mot klippeveggen. Middag på egen hånd. [F.L]

Dag 10 Zhangjiajie – Tianmenfjellet og Porten til himmelen
Tianmenfjellet, Himmelens port, er et av Zhangjiajies mest kjente landskap. Dagen innledes med taubanen fra byen og opp mot fjellet, en lang og svimlende ferd der hus, veier og daler langsomt forsvinner under oss.

På høyden åpner utsikten seg over fjell, skog og svingete veier. Her finnes glassganger langs de bratte klippeveggene, der hvert skritt gir en tydelig følelse av fjellets høyde og dramatiske beliggenhet.

Midt i fjellet ligger den naturlige buen Tianmen Cave, den berømte Porten til himmelen. Den store åpningen i klippen har lenge gitt stedet religiøs og symbolsk betydning. For pilegrimer, keisere, besøkende og senere eventyrere har fjellet fremstått som en grense mellom jord og himmel.

Etter lunsj fortsetter vi til Zhangjiajie Grand Canyon, der glassbroen over ravinen gir ytterligere et perspektiv på regionens dramatiske topografi. Da broen åpnet, var den en av verdens mest omtalte glassbroer og strekker seg høyt over dalen.

Rekkefølgen på programmet i Zhangjiajieområdet kan tilpasses etter vær, sikt, vind, lokal kapasitet og åpningstider. Taubaner, heiser og glassbroer er spesielt værutsatte, og TEMA-reiselederen og den lokale guiden justerer ved behov opplegget slik at besøkene kan gjennomføres på best mulig måte. Middag på egen hånd. [F.L]

Dag 11 Zhangjiajie – Chongqing ved Yangtze og Jialing
Etter frokost forlater vi fjellandskapet i Zhangjiajie og reiser med høyhastighetstog til Chongqing, den store fjellbyen i det sørvestlige Kina ved elvene Yangtze og Jialing.

Togreisen går gjennom et landskap av rismarker, tunneler, broer og fjellområder før vi når en av Kinas mest særpregede storbyer. Chongqing er bygget på høyder og skråninger, med veier, broer, taubaner og boligområder i flere nivåer.

Byens historie er preget av en strategisk beliggenhet og en sterk evne til å overleve. Under den andre kinesisk-japanske krigen og andre verdenskrig fungerte Chongqing som Kinas midlertidige hovedstad etter at Nanjing falt for japanske styrker. De omfattende bombeangrepene satte dype spor, men styrket også byens rolle som et politisk og industrielt sentrum i innlandet.

I dag er Chongqing et av de tydeligste eksemplene på Kinas moderne ekspansjon i innlandet. Bykommunen har mer enn 30 millioner innbyggere, og byen har blitt kjent for sin dramatiske topografi, sine broer, sin sterke hotpot og sin intense kveldsbelysning.

Vi stopper ved Huangjuewan, et stort trafikknutepunkt i flere nivåer som viser hvordan byplanleggingen i Chongqing må tilpasses fjellene og elvene. Deretter går vi gjennom de eldre gatene i Longmenhao, der trehus, tehus og brosteinsbelagte smug ligger langs skråningen.

En tur med taubanen over Yangtze gir et tydelig bilde av byens høydeforskjeller og elvelandskap.

Når kvelden faller på, tennes lysene i Chongqing i flere nivåer. Ved Hongyadong klatrer restauranter, butikker og terrasser bygget i tre opp fra elven. Røde lykter, damp fra varme gryter og blinkende neonskilt skaper et kveldsmiljø der byens topografi og energi blir tydelig på én gang.

Middag på egen hånd. [F.L]

Dag 12 Chongqing – videre til Chengdu og Sichuan
Dagen innledes ved Liziba stasjon, der monorailtoget passerer rett gjennom en boligblokk. Dette er et av Chongqings mest kjente bymotiver og sier mye om hvordan hverdagsliv, ingeniørkunst og kupert topografi møtes i denne byen.

Vi fortsetter med monorail til Linjiangmen stasjon og området Kuixinglou. Her viser Chongqing seg fra sin mest vertikale side: torg, trapper, broer og gangveier ligger på forskjellige nivåer, slik at bakkeplanet på ett sted kan tilsvare rundt tjue etasjer på et annet. Derfor kalles byen ofte fjellbyen.

Fra Elingtoppen åpner det seg deretter en vid utsikt over Chongqings elver, broer og tette bylandskap.

Etter lunsj tar vi høyhastighetstoget til Chengdu, en reise på litt over en time gjennom Sichuans fruktbare landskap.

Sichuan er en av Kinas mest særpregede provinser. I vest reiser fjell og høyland seg mot Tibet, mens øst domineres av elvedaler, jordbruk, rismarker og tett befolkede byer. Provinsen er kjent for sine pandaer, tehus, sin poesi og ikke minst sitt kjøkken.

Det er mulig å forstå mye av Sichuan gjennom maten. Chili, fermenterte bønner, hvitløk og den prikkende følelsen fra sichuanpepper gir kjøkkenet dets tydelige karakter – direkte, aromatisk og vanskelig å forveksle med noe annet.

Chengdu er provinshovedstaden og har et roligere tempo enn mange andre kinesiske storbyer. Byen er kjent for sine tehus, parker, varme gryter og de svart-hvite innbyggerne som har gjort den verdensberømt: kjempepandaene. [F.L]

Dag 13 Chengdu – kjempepandaer og avskjedsmiddag
Dagen er viet kjempepandaene, dyret som mer enn noe annet forbindes med Chengdu og Sichuan. Like utenfor byen besøker vi et pandasenter med fokus på bevaring, forskning og pleie av pandaer.

Her lever pandaene i et miljø med bambus, skogsområder og rolige innhegninger. Besøket gir mulighet til å se dyrene på nært hold, ofte mens de spiser, hviler eller beveger seg langsomt mellom bambusen. En voksen panda kan veie mer enn 100 kilo, men beveger seg likevel overraskende mykt.

Kjempepandaen har blitt et symbol på Kinas naturvern, men også på skogsområdene i Sichuan, Shaanxi og Gansu, der arten tidligere var mer utbredt. I dag er vernede områder, forskning og internasjonalt samarbeid avgjørende for artens fremtid.

Etter lunsj går vi en tur i Wide and Narrow Alleys, et område der eldre gårdsbebyggelse er omgjort til kafeer, tehus, små butikker og restauranter. Her blandes duften av te og krydder med hverdagsliv, samtaler og Chengdus roligere rytme.

Om kvelden avsluttes reisen med en felles avskjedsmiddag. Det blir en siste smak av Sichuan, der chili, sichuanpepper, fermenterte bønner, hvitløk og aromatiske oljer gir kjøkkenet dets tydelige karakter. [F.L.M]

Dag 14 Hjemreise fra Chengdu
Dagen er fri frem til avreise. I løpet av dagen reiser vi fra Chengdu via Hongkong til Skandinavia.

For den som ønsker å forlenge reisen med noen dager i Hongkong, hjelper TEMA-kontoret gjerne med forslag. TEMA kan også gi tips om andre Kinaprogrammer, for eksempel reiser med Tibet eller cruise på Yangtze.

TEMA takker for denne gang. [F]

Dag 15 Hjemkomst til Skandinavia
Ankomst til Skandinavia.