Store KinareisenRundreise i Kina med Den kinesiske mur, Terrakottahæren, Li-elven og Shanghai

Dagsprogram
2026 - 2027

Dag 1 Avreise mot Kina og Beijing/Peking
En spennende rundreise i Midtens rike begynner, med avreise fra Skandinavia.

Dag 2 Beijing – Sommerpalasset, Cixi og velkomstmiddag
Vi lander i Beijing, Kinas nordlige hovedstad, der TEMAs reiseleder møter oss i ankomsthallen. Se etter det røde TEMA-skiltet. Allerede den første dagen får vi en tydelig inngang til landets lange historie, når vi reiser videre til Sommerpalasset nordvest i Beijing.

Sommerpalasset er et av Kinas mest stemningsfulle keiserlige miljøer. Her brer Kunmingsjøen seg ut mellom paviljonger, broer, tempelbygninger og hager som ble skapt for hvile, makt og representasjon. Stedet ble anlagt under Qing-dynastiet, ble hardt skadet under de alliertes angrep i 1860 og 1900, men ble deretter omhyggelig gjenoppbygd. I dag speiler området først og fremst keiserrikets siste dramatiske år.

En av de mest fascinerende skikkelsene i denne perioden er enkekeiserinne Cixi, som i flere tiår styrte riket bak kulissene. Hun brukte Sommerpalasset som et privat tilfluktssted under Beijings varme somre og lot blant annet den merkelige marmorbåten ved sjøens bredd restaurere. Båten er bygget i stein og mangler ror – et symbol på stabilitet, men også et bilde som noen ganger tolkes som en illevarslende metafor for Qing-dynastiets siste tid.

Vi går også gjennom Den lange korridoren, en over 700 meter lang gangvei der keiserfamilien kunne vandre beskyttet mot sol og regn. De malte bjelkene forteller om legender, landskap, slag og poesi – som et bildearkiv over et rike i forandring.

Om kvelden samles vi til en tidlig kinesisk velkomstmiddag. Programrekkefølgen kan bli justert avhengig av flyselskap, ankomsttid og hvilken flyplass i Beijing som benyttes. [M] eller [L]

Dag 3 Den kinesiske mur og jade – Kinas historie i stein
Dagens utflukt tar oss til Den kinesiske mur, et av verdens mest kjente byggverk og et av reisens store høydepunkter. Muren slynger seg over fjellrygger og dalfører som en steinlagt linje gjennom Kinas historie. Her blir landets lange kamp mot truslene fra nord både konkret og synlig.

De første murene ble bygget allerede på 600-tallet f.Kr. av ulike riker i Nord-Kina. Da Qin Shi Huangdi samlet Kina i år 221 f.Kr., ble flere av disse forsvarsverkene knyttet sammen. Under Ming-dynastiet, 1368–1644, fikk muren i store deler den formen vi ser i dag, med teglstein, vakttårn og garnisoner. Seksjonen vi besøker tilhører denne senere perioden og gir en sterk følelse av både militær ingeniørkunst og menneskelig utholdenhet.

Å gå et stykke på Den kinesiske mur er ikke bare en historisk opplevelse. Det er også en fysisk. Trappetrinnene er ujevne, høydeforskjellene merkbare og utsikten vidstrakt. Nettopp derfor blir minnet sittende igjen – steinene, vinden, fjellene og følelsen av å stå på et sted som gjennom århundrer har symbolisert både grense og kontakt.

I løpet av dagen besøker vi også et jadeverksted, der vi får en introduksjon til den grønnskimrende steinen som i Kina lenge har vært forbundet med skjønnhet, status og moralsk renhet. Jade har vært brukt i smykker, gravgjenstander og kunstobjekter i tusenvis av år og regnes som et av de mest betydningsfulle materialene i kinesisk kultur.

Lunsj inngår under utflukten.

Om kvelden er det mulig å oppleve Pekingopera, eller jingju. Forestillingen er et konsentrat av farger, bevegelse, musikk og symbolikk, der sang, tale, akrobatikk og pantomime veves sammen. For den som er vant til vestlig opera, er dette noe helt annet – mer stilisert, mer kodet og til tider nesten drømmeaktig.

Operakvelden er et frivillig arrangement og bestilles direkte hos TEMAs reiseleder. Pris oppgis på stedet i CNY, cirka 350–400 CNY ved forhåndsbestilt VIP-seksjon. [F.L]

Dag 4 Beijing – Den himmelske freds plass, Den forbudte by og Himmelens tempel
Dagen begynner ved Den himmelske freds plass, ofte beskrevet som en av verdens største offentlige plasser og et av Kinas mest symboltunge steder. Her åpner Beijing seg i monumental skala, med Folkets store hall, nasjonalmuseet, regjeringskvartalene og mausoleet der Mao Zedong hviler. Plassen er ikke bare et geografisk midtpunkt, men også en scene der deler av Kinas moderne historie har utspilt seg foran hele verden.

Beijing har vært Kinas hovedstad i mer enn 700 år. Byen rommer både keiserlig prakt og hverdagsliv, brede paradegater og smale hutonger, monumentale steinflater og parker der eldre beijingboere trener, spiller kort og synger sammen. Det er nettopp denne blandingen som gjør Beijing så interessant: her ligger historien ikke ved siden av samtiden, men midt i den.

Fra plassen fortsetter vi nordover til Den forbudte by, keiserrikets politiske og seremonielle sentrum i over 500 år. Det enorme palassområdet brer seg ut over et areal som tilsvarer omtrent 100 fotballbaner og regnes som et av verdens best bevarte keiserlige miljøer. Vi vandrer gjennom porter, gårdsrom og palasshaller der keiserne fra Ming- og Qing-dynastiene styrte riket fra en verden få mennesker noen gang fikk tre inn i.

Her levde også Puyi, Kinas siste keiser, som besteg tronen som barn, men ble tvunget til å abdisere allerede i 1912 da keiserriket falt. I flere år fikk han likevel bo innenfor palassmurene, som en keiser uten et virkelig rike. Livet hans kom senere til å speile hele Kinas dramatiske 1900-tall – fra keisertidenes slutt til republikk, japansk okkupasjon, kommunistisk revolusjon og et helt nytt samfunnssystem.

Bak murene fantes makt, rikdom og streng orden, men også en tilværelse preget av isolasjon. Keiseren levde omgitt av tjenere, embetsmenn, evnukker og konkubiner, samtidig som hver bevegelse ble styrt av ritualer. Den forbudte by var ikke bare et palass, men et helt univers i miniatyr – bygget for å vise at keiseren sto mellom himmel og jord.

Vi besøker også Himmelens tempel, et av Kinas mest betydningsfulle religiøse anlegg og oppført på Unescos verdensarvliste. Hit kom keiseren, Himmelens sønn, for å be om gode avlinger og fornye sitt himmelske mandat. Arkitekturen er fylt av symbolikk: de runde formene representerer himmelen, de firkantede fundamentene jorden.

Men Himmelens tempel er ikke bare interessant – det er også et av Beijings vakreste steder. Den mest kjente bygningen, Hallen for gode avlinger, reiser seg i tre blåglaserte taketasjer over en hvit marmorterrasse. Fargene er klare, men harmoniske: blått for himmelen, hvitt for renhet, mørkt treverk og røde søyler som gir bygningen tyngde. At den i tillegg er bygget helt i tre, uten en eneste spiker, gjør konstruksjonen enda mer imponerende.

Himmelens tempel ligger i en av Beijings mest levende parker. Det gjør besøket særlig givende. Mellom tempelbygningene møter vi ikke bare Kinas keiserlige historie, men også dagens Beijing – mennesker som trener taijiquan, danser, spiller musikk eller bare går en tur under trærne.

Om kvelden venter en klassisk kulinarisk opplevelse: Pekingand. Retten har blitt servert i ulike former siden keisertiden og er fortsatt en av byens mest kjente spesialiteter. Den sprø anden skjæres opp ved bordet og spises med tynne pannekaker, vårløk, agurk og søt hoisinsaus – en passende avslutning på en dag der Beijing viser både sin politikk, sin keiserhistorie, sin åndelige symbolikk og sitt kjøkken. [F.L.M]

Dag 5 Beijing på egen hånd – hutonger, templer og byliv
Hele dagen er fri til egne oppdagelser i Beijing. Etter gårsdagens møte med keiserbyens store monumenter er det tid til å følge byens mer hverdagslige rytme – i smug, parker, tempelområder, butikker og kafeer. Beijing er en by som vinner på å oppleves langsomt, der de store historiske perspektivene ofte ligger bare noen skritt fra det lokale hverdagslivet.

For den som vil oppleve det eldre Beijing, anbefaler vi et besøk i byens hutonger, de smale smugene med tradisjonelle gårdshus. Her lever sporene av det gamle Kina videre mellom lave murer, røde porter og små gårdsrom. Barn leker, eldre spiller mahjong, sykler ruller forbi, og fra enkle spisesteder sprer duften av nyfriterte sesambrød og nudelbuljong seg.

Midt i dette nettet av smug reiser Trommetårnet og Klokketårnet seg, to av Beijings historiske landemerker. Under keisertiden markerte de dagens rytme med trommeslag og klokkeklang. I dag står de som påminnelser om en tid da byen fulgte andre lyder enn trafikkens sus.

For deg som vil bli bedre kjent med området, arrangeres en frivillig utflukt til hutongene sammen med lokal guide. Vi går gjennom smugene, besøker en tradisjonell gårdsbolig og får mulighet til å prøve en klassisk sykkeltaxi. Utflukten bestilles og betales direkte på stedet i kinesiske yuan.

Hutongene forteller også om dagens forandrede Beijing. Områder som for noen tiår siden ble betraktet som enkle eller nedslitte, har mange steder blitt ettertraktede adresser. Enkelte smug er fylt med små gallerier, kafeer, designbutikker og restauranter, mens andre fortsatt bærer tydelige spor av det eldre bylivet. Det gjør et besøk her særlig interessant – ikke som et friluftsmuseum, men som en levende bydel i endring.

For den som vil se andre deler av Beijing, finnes det flere alternativer. Lamatempelet er et av byens mest stemningsfulle tempelområder og lett å nå med T-bane. Antikkgaten lokker med keramikk, kalligrafi, eldre gjenstander og kuriositeter. Den som vil møte det moderne Beijing, kan i stedet dra til Sanlitun, med internasjonale butikker, restauranter, barer og samtidsarkitektur i glass, betong og neon.

TEMAs reiseleder er tilgjengelig med tips for dagen, enten du vil fordype deg i historie, prøve lokale smaker, handle eller bare rusle gjennom Beijing i eget tempo. [F]

Dag 6 Med hurtigtog til Xi’an og spasertur på bymuren
Om morgenen forlater vi Beijing og går om bord på et av Kinas moderne høyhastighetstog. Reisen til Xi’an er omkring 1 200 kilometer lang, men tar drøyt fire og en halv time – en behagelig reise som i seg selv forteller noe om dagens Kina. Toget beveger seg mykt gjennom landskapet i hastigheter på opptil 300 kilometer i timen, forbi jordbruksområder, elver, nybygde boligområder og byer som ser ut til å reise seg direkte fra slettelandet.

Kinas satsing på høyhastighetsjernbane mangler egentlig sidestykke. På kort tid har landet bygget et nettverk som langt overgår Europas samlede hurtigtogsutbygging, og utviklingen fortsetter i et tempo som gjør sammenligninger vanskelige å ta inn over seg. Det sies ofte at Kina enkelte år bygger ut høyhastighetsnettet sitt med strekninger som tilsvarer hele Japans hurtigtogsnett. Om bord merkes denne enorme satsingen ikke som statistikk, men som stille bevegelse: et moderne Kina som forbinder sine historiske byer med en nesten selvfølgelig effektivitet.

Etter noen timer når vi Xi’an, en av Kinas mest betydningsfulle historiske byer. Her lå den østlige endestasjonen for Silkeveien, og under Tang-dynastiet, 618–907 e.Kr., utviklet byen seg til en av verdens største og mest kosmopolitiske metropoler. Handelsmenn, munker, diplomater og håndverkere kom hit fra store deler av Asia, og byen ble planlagt i et strengt rutenett innenfor sine kraftige murer.

Om ettermiddagen besøker vi Xi’ans bymur, en av Kinas best bevarte. Den nåværende muren ble i stor grad bygget under Ming-dynastiet og måler cirka 12 meter i høyden og 14 kilometer i omkrets. Den er så bred at man kan gå eller sykle langs toppen, med byens mylder på den ene siden og eldre kvartaler, parker og tempelområder på den andre.

Å bevege seg oppe på muren gir et annet blikk på Xi’an. Her møtes det historiske Kina og den moderne byen i samme utsikt: trafikk, høyhus og byliv utenfor murene, og spor av keisertidenes byplanlegging innenfor dem. Når kvelden faller på og murens porter, tårn og steinmasser lyssettes, får Xi’an en særlig tyngde – som om byens lange historie fortsatt holder dens moderne rytme sammen. [F.L – matpakke på toget]

Dag 7 Terrakottahæren og Tang-dans i Xi’an
Dagens utflukt går til Terrakottahæren, et av verdens mest omtalte arkeologiske funn. Den underjordiske hæren vokter keiser Qin Shi Huangdis enorme gravanlegg og ble oppdaget ved en tilfeldighet i 1974, da noen bønder utenfor Xi’an gravde etter vann. Det de fant, viste seg å være begynnelsen på en av 1900-tallets store arkeologiske sensasjoner.

Funnstedet ligger cirka 30 kilometer øst for Xi’an. Her lot Qin Shi Huangdi, keiseren som samlet Kina på 200-tallet f.Kr., skape et mausoleum av nærmest ufattelig omfang. Arbeidet begynte omkring år 246 f.Kr., kort etter at han besteg tronen, og engasjerte hundretusener av arbeidere, håndverkere og kunstnere.

Resultatet er en hær på omkring 8 000 soldater i naturlig størrelse, oppstilt for å beskytte keiseren i livet etter døden. Hver figur har individuelle ansiktstrekk, frisyrer og rustninger. Her finnes infanterister, bueskyttere, hester, stridsvogner og kommandanter, noen nesten to meter høye. Det er ikke bare mengden som imponerer, men presisjonen: uttrykkene, kroppsholdningen og detaljene i drakter og våpen viser både maktambisjon og et håndverk som fortsatt vekker spørsmål.

Terrakottahæren gir også et konkret bilde av Qinrikets styrke og sentralisering. Den samme keiseren som samlet riket, standardiserte mål, vekt, skrift og valuta, ville også sikre sin makt etter døden. Gravkomplekset blir derfor mer enn en severdighet – det er et møte med statsidéen som la grunnlaget for det keiserlige Kina.

På tilbakeveien stopper vi ved et verksted der vi får se hvordan terrakottasoldater fremstilles i dag. Det gir et praktisk innblikk i materialer, teknikk og formspråk bak figurene vi nettopp har sett i monumental skala.

Om kvelden er det mulig å oppleve en danse- og musikkforestilling inspirert av Tang-dynastiet, en av Kinas mest blomstrende epoker. Under Tang-tiden, 618–907 e.Kr., var Xi’an et sentrum for handel, kunst, musikk og poesi, og byen tok imot impulser fra store deler av Asia via Silkeveien. Forestillingen speiler denne kosmopolitiske verdenen med fargerike drakter, stiliserte bevegelser og musikk som leder tankene til keiserhoffets seremonier og festligheter.

Kveldsutflukten med Tang-dans er frivillig og bestilles samt betales direkte på stedet til TEMAs reiseleder. Prisen er cirka 400–420 CNY. [F.L]

Dag 8 Fra Xi’an til Guilin og Longjis risterrasser
Vi fortsetter reisen med fly til provinsen Guangxi i Sør-Kina. Her forandrer landskapet seg tydelig. Etter Beijings monumentale bymiljøer og Xi’ans historiske tyngde møter vi et grønnere, mykere Kina, preget av subtropisk klima, minoritetskulturer og noen av landets mest omtalte naturscenerier.

Området rundt Guilin har lenge vært regnet som et av Kinas vakreste landskap. En gang lå området under havoverflaten. Kalkrike skall fra vannlevende organismer dannet avleiringer som med tiden ble presset sammen til kalkstein. Gjennom bevegelser i jordskorpen, regn, elver og erosjon ble deretter karstlandskapet formet, det som i dag gjør Guilin så kjent. De grønnkledde fjellene reiser seg som avrundede sukkertopper opp fra marken, ofte omgitt av rismarker, elver og tett vegetasjon. Det er et landskap som nærmest har blitt synonymt med klassisk kinesisk landskapskunst.

Fra Guilin fortsetter vi med buss nordover mot Longji, et fjellområde der menneskets arbeid og naturens former har skapt en av Sør-Kinas mest særpregede utsikter. Her klatrer risterrassene oppover fjellsidene i myke buer og nivåer, som om fjellene var formet til store trappetrinn. Navnet Longji betyr «Dragens ryggrad», og når terrassene slynger seg langs fjellsidene, er det lett å forstå bildet.

Den siste biten opp til overnattingsstedet skjer med lokal taxi, uten ekstra kostnad. Til denne overnattingen anbefaler vi en lettere overnattingsbag, siden hovedbagasjen er mindre praktisk å ta med opp til landsbyen.

Vi bor på Ping An Grand Hotel, et familiedrevet hotell med lokal karakter og mye treverk i interiøret. Standarden er enkel, men personlig, med rom inspirert av fjellfolkenes byggetradisjoner og en beliggenhet som gjør naturen nærværende allerede fra hotellet. Litt uventet finnes det også et godt utvalg av øl i baren.

Vel fremme i Longji er det tid til å ta inn utsikten fra utsiktspunktene og fra hotellets omgivelser. Her er tempoet langsommere, luften fuktigere og landskapet nærmere – en tydelig kontrast til storbyene vi har lagt bak oss. [F.M]

Dag 9 Longjis risterrasser og videre til Guilin
Morgenen gir mulighet til å vende tilbake til Longjis risterrasser, også kalt «Dragens ryggrad». Lyset er ofte på sitt beste tidlig på dagen, når disen kan ligge igjen mellom fjellsidene og terrassene langsomt trer frem i landskapet. Her følger dyrkingen fjellets former i myke linjer, nivå etter nivå, som et tydelig eksempel på hvordan mennesket gjennom generasjoner har tilpasset seg naturen snarere enn omvendt.

Risterrassene forandrer seg med årstidene. Om våren fylles feltene med vann og speiler himmelen. Om sommeren dominerer det intense grønne, mens høstens innhøsting gir landskapet toner av gull og bronse. Også utenfor de mest kjente sesongene er Longji et sted der formene, høydeforskjellene og landsbyenes beliggenhet gjør sterkt inntrykk.

Området er også et møte med Sør-Kinas minoritetskulturer. Her lever blant annet zhuang- og yao-folk, og tradisjonene deres synes i byggeskikk, klær, håndverk og hverdagsliv. Særlig kjent er mange av yao-folkets kvinner for sitt lange hår, som pleies etter lokale tradisjoner og ofte bæres oppsatt i avanserte former.

Senere forlater vi fjellandskapet og reiser videre til Guilin. Byen ligger midt i karstlandskapet som har gjort regionen berømt, med avrundede kalksteinsfjell, elver og grøntområder tett på bykjernen. Etter innsjekking på vårt sentralt beliggende hotell er det tid til å gjøre seg kjent med omgivelsene.

I behagelig gangavstand ligger flere av Guilins mest kjente steder. Ved Shanhu-sjøen reiser Solens og Månens pagoder seg, to tårn som speiler seg i vannet og blir særlig stemningsfulle når de lyssettes om kvelden. I nærheten ligger også byens gågate med butikker, markedsboder og restauranter – et naturlig sted for en kveldstur eller en første smaksprøve på det lokale kjøkkenet. [F.L]

Dag 10 Båttur på Li-elven til Yangshuo
Dagens båttur på Li-elven er en av reisens store naturopplevelser. Her glir vi frem gjennom et landskap som i århundrer har inspirert kinesiske kunstnere, poeter og kalligrafer. De avrundede karstfjellene reiser seg på begge sider av elven, mens bambuslunder, landsbyer, marker og vannbøfler passerer i rolig rytme langs breddene.

Li-elvens landskap har ofte blitt avbildet i klassisk kinesisk tusjmaleri, og under ferden er det lett å forstå hvorfor. Fjellene har myke, men tydelige former, disen kan legge seg som tynne lag over fjellsidene, og elven binder scenene sammen til et bevegelig panorama. Her blir Guilins berømte natur ikke bare noe vi ser på avstand, men noe vi reiser gjennom.

Ombord serveres lunsj mens vi fortsetter nedstrøms mot Yangshuo, cirka åtte mil fra Guilin. Byen har en historie som strekker seg mer enn 1 400 år tilbake og ligger vakkert innrammet mellom elvesletter og karstfjell. Området er også preget av flere av Kinas minoritetsfolk, blant annet yao-, hui- og zhuanggrupper, hvis tradisjoner bidrar til regionens kulturelle mangfold.

I løpet av ettermiddagen er det tid til å rusle langs West Street, Yangshuos livlige hovedstrøk. Her møtes lokale butikker, tehus, små restauranter, kunstbutikker og gateselgere med internasjonale innslag. Gaten kalles noen ganger «Den globale landsbyen», et navn som speiler hvordan dette lille stedet lenge har tiltrukket seg både kinesiske og utenlandske besøkende.

Senere på ettermiddagen vender vi tilbake med buss til Guilin, med Li-elvens fjell og vann som et av reisens tydeligste bilder. [F.L]

Dag 11 Fly til Shanghai og spasertur langs The Bund
I dag flyr vi til Kinas østkyst og Shanghai, byen som lenge har blitt kalt Kinas vindu mot verden. Her møter vi et annet Kina enn det vi så langt har opplevd: mer internasjonalt, mer rastløst og tydelig preget av handel, sjøfart, finans og fremtidstro. Shanghai var en gang en av Asias store handelsbyer, og rollen lever videre. Byens havn er fortsatt et av verdenshandelens viktigste knutepunkter, samtidig som skyskraperne i Pudong viser det moderne Kinas økonomiske ambisjoner. I løpet av de kommende dagene får vi tid til å bli kjent med byens mange ansikter.

Vi begynner ved The Bund, den berømte promenaden langs Huangpu-elven. Her ligger noen av Shanghais mest karakteristiske bygninger fra tiden da byen vokste frem som en internasjonal handelsplass. Steinfasadene, søylene og bankpalassene forteller om en epoke da britiske, franske, amerikanske og kinesiske interesser møttes i en by som både lokket og skurret.

Langs The Bund lå den gamle Shanghai Club med sin berømte lange trebar, tollhuset med klokketårnet som noen ganger ble kalt «Big Ching», og det ærverdige Peace Hotel med sitt grønne pyramideformede tak. Hotellet er fortsatt en av byens klassiske adresser, og den dag i dag lever jazztradisjonen videre i de historiske omgivelsene.

På den andre siden av elven reiser Pudong seg, Shanghais moderne finansdistrikt. Kontrasten er slående. Der The Bund viser byens koloniale arv, viser Pudong det Kina som har vokst frem siden 1990-tallet – glass, stål, skyskrapere og arkitektur i nesten futuristisk skala. Her ligger noen av landets og verdens høyeste bygninger, med Shanghai Tower som det høyeste. Tårnet når 632 meter og dominerer silhuetten sammen med Oriental Pearl Tower og de andre høyhusene ved elven.

Når kvelden kommer og lysene tennes langs Huangpu, får Shanghai en annen karakter. The Bunds steinfasader gløder varmt, mens Pudongs skyline blinker i blått, hvitt og neon på den andre siden av vannet. For den som har energi etter middagen, er det mulig å bli med på en frivillig båttur og oppleve Shanghai fra elven, dersom været tillater det. Turen arrangeres sammen med vår lokalguide. Pris oppgis underveis på reisen og avhenger av utfluktens lengde og båtens standard. [F.M]

Dag 12 Shanghai – silke, Gamlebyen, Yu-hagen og akrobatikk
Dagen begynner med et besøk der vi får innblikk i en av Kinas mest raffinerte håndverkstradisjoner: fremstillingen av silke. Fra silkeormens kokong til det ferdige stoffet følger vi prosessen bak et materiale som i århundrer har vært ettertraktet langt utenfor Kinas grenser. Handelen med silke bidro også til Shanghais utvikling som handels- og tekstilby, og den dag i dag spiller byen en viktig rolle innen mote, design og produksjon.

Deretter fortsetter vi til Shanghais Gamleby og Yu-hagen, en av byens mest kjente klassiske hager. Den ble anlagt under Ming-dynastiet av en velstående embetsmann som ønsket å skape et sted for ro og ettertanke midt i byen. Hagen er bygget som en serie rom og overraskelser, med paviljonger, dammer, steinformasjoner, murer og ganger som hele tiden endrer perspektivet.

Rundt Yu-hagen møter vi et mer tradisjonelt Shanghai, men også et svært livlig et. Her finnes smale smug, tehus, små butikker, markedsboder og restauranter der det eldre formspråket lever side om side med dagens handel. Det er et sted der Shanghai både bevarer og selger sin historie, noe som gjør besøket interessant også utover det rent pittoreske.

Lunsjen serveres på Lost Heaven, en velkjent restaurant der kjøkkenet henter inspirasjon fra Sørvest-Kina og regioner nær grensen mot Sørøst-Asia. Smakene beveger seg ofte i retning av det aromatiske og friske, med innflytelser som kan lede tankene til både thailandske og vietnamesiske kjøkken, men med tydelig kinesisk forankring.

Ettermiddagen er fri til egne oppdagelser. Et område vi særlig kan anbefale, er de franske kvarterene rundt Taikang Lu. Her møter vi en annen side av Shanghai, med lavere bebyggelse, smale smug, bakgårder, designbutikker, små gallerier, kafeer og restauranter. Hvis The Bund viser handelens og bankenes Shanghai, viser dette området et mer hverdagslig og kreativt byliv.

Dagen avsluttes med et akrobatikkshow, en scenekunst der fysisk presisjon, balanse og rytme står i sentrum. Kinesisk akrobatikk har lange tradisjoner, men i Shanghai presenteres den ofte i moderne form med lys, musikk og koreografi. Det blir en kraftfull avslutning på en dag som beveger seg mellom håndverk, byhistorie, mat og scenekunst. [F.L]

Dag 13 Shanghai på egen hånd eller vannbyen Zhujiajiao
Dagen er fri til egne oppdagelser i Shanghai, en by der avstanden mellom historie, handel og samtid ofte er kort. Den som vil bruke dagen til shopping, kan søke seg til Nanjing Road, en av Kinas mest kjente handlegater, der varehus, butikker, neonskilt og folkeliv gir et tydelig bilde av Shanghais urbane tempo.

For den kulturinteresserte er Shanghai-museet et sterkt alternativ. Museet har en omfattende samling kinesisk kunsthåndverk og er oversiktlig presentert. Her finnes blant annet porselen fra flere dynastier, bronsekar fra bronsealderen, jadegjenstander, kalligrafi, møbler og tusjmaleri. Det er en god måte å samle mange av reisens historiske tråder før hjemreisen.

Den som vil forlate storbyens puls for noen timer, kan velge en frivillig utflukt til vannbyen Zhujiajiao eller en av Shanghais andre historiske vannlandsbyer. Her møter vi et eldre landskap av kanaler, steinbroer, lave hus og smale smug. Vannbyene vokste frem som handelsplasser i det fruktbare området rundt Yangtze-elvens delta, der varer, mennesker og ideer lenge har reist langs kanalene. Utflukten arrangeres og bestilles direkte på stedet.

TEMAs reiseleder er tilgjengelig med flere forslag, enten du vil fordype deg i museer, mat, shopping, parker eller byvandringer. Shanghai er en by som tåler flere tolkninger, og den frie dagen gjør det mulig å velge sin egen inngang.

Om kvelden samles vi til reisens avskjedsmiddag med smaker fra Shanghai. Det lokale kjøkkenet kjennetegnes ofte av balanse, mild sødme, soya, risvin og sesam, der råvarenes egen karakter får ta plass. Tilberedningsmåtene er ofte varsomme og mindre sterke enn i mange andre kinesiske regioner. Middagen blir en naturlig avrunding på en reise som har ført oss fra keiserbyen Beijing og Xi’ans arkeologiske verden til Guilins landskap og Shanghais internasjonale puls. [F.M]

Dag 14 Hjemreise fra Shanghai
To uker i Kina har kommet til veis ende. Fylt av ny kunnskap om Midtens rike, og kanskje også med velfylte kofferter, tar vi oss til Shanghais flyplass for hjemreise til Skandinavia. Noen av avreisetransferene gjennomføres med engelsktalende lokalguide. Vi vil også gjerne tipse om en god oppfølger til Kinareisen. Vi reiser også til det andre Kina, det vil si Taiwan. [F og måltider på flyet]