Japan – fra Tokyo til HiroshimaEn reise gjennom Solens rike

Apollo i samarbeid med
Bli med på en rundreise i Japan fra Tokyo til Hiroshima, via de japanske Alpene, Kanazawa, Kyoto og Osaka. Vi reiser med Shinkansen, besøker verdensarven Shirakawa-go, opplever Kyotos tempelmiljøer og gjør en utflukt til Miyajima. En innholdsrik Japanreise der storbyens rytme møter historiske templer, zenmiljøer og japansk hagekunst.


Høydepunkter

  • Kanazawa – hager, håndverk og historiske kvarterer
  • Kyoto – zenhager, Gullpaviljongen og shogunens borg Nijo
  • Shinkansen – hurtigtog mellom flere av reisens viktigste steder
  • Hiroshima og Miyajima – historie, minne og et av Japans mest kjente øymiljøer
  • Shirakawa-go – verdensarv med tradisjonelle hus i de japanske Alpene

Resefakta

Land: Japan

Reisetype:

Reiselengde: 12 dager

Størrelse på gruppen: 15-26 personer

Innreisekrav: Nei

Avreise

Dato Flyinfo Reiselengde Reise Avreisested Pris Plass igjen
24.9.2026 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Helsinki
2026-09-24
12:50
2026-09-24
15:15
Finnair, 914
Helsinki
Tokyo
2026-09-24
17:45
2026-09-25
13:05
Finnair, 073
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Helsinki
2026-10-05
22:15
2026-10-06
05:20
Finnair, 068
Helsinki
Oslo
2026-10-06
07:25
2026-10-06
07:50
Finnair, 911
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 59 950 SEK Forespørsel
28.10.2026 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Frankfurt
2026-10-28
09:35
2026-10-28
11:50
Lufthansa, 859
Frankfurt
Tokyo
2026-10-28
14:00
2026-10-29
10:45
Lufthansa, 716
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Munich
2026-11-08
09:55
2026-11-08
16:25
Lufthansa, 743
Munich
Oslo
2026-11-08
21:20
2026-11-08
23:40
Lufthansa, 2456
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 73 690 SEK Forespørsel
8.11.2026 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Helsinki
2026-11-08
12:30
2026-11-08
14:55
Finnair, 914
Helsinki
Tokyo
2026-11-08
18:00
2026-11-09
14:25
Finnair, 061
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Helsinki
2026-11-19
23:25
2026-11-20
05:30
Finnair, 068
Helsinki
Oslo
2026-11-20
07:05
2026-11-20
07:40
Finnair, 911
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 66 590 SEK Fullbooket
19.11.2026 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Helsinki
2026-11-19
12:30
2026-11-19
14:55
Finnair, 914
Helsinki
Tokyo
2026-11-19
18:00
2026-11-20
14:25
Finnair, 061
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Helsinki
2026-11-30
23:25
2026-12-01
05:30
Finnair, 068
Helsinki
Oslo
2026-12-01
07:05
2026-12-01
07:40
Finnair, 911
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 69 950 SEK Forespørsel
26.2.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Amsterdam
2027-02-26
09:25
2027-02-26
11:25
K L M, 1198
Amsterdam
Tokyo
2027-02-26
14:20
2027-02-27
11:45
K L M, 861
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Amsterdam
2027-03-09
13:00
2027-03-09
19:20
K L M, 868
Amsterdam
Oslo
2027-03-09
20:45
2027-03-09
22:30
K L M, 1207
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 550 SEK Forespørsel
19.3.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Amsterdam
2027-03-19
06:05
2027-03-19
08:05
K L M, 1196
Amsterdam
Tokyo
2027-03-19
09:40
2027-03-20
07:10
K L M, 863
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Amsterdam
2027-03-30
11:55
2027-03-30
19:10
K L M, 868
Amsterdam
Oslo
2027-03-30
20:50
2027-03-30
22:35
K L M, 1207
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 72 450 SEK Forespørsel
23.3.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 650 SEK Forespørsel
25.3.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Amsterdam
2027-03-25
09:30
2027-03-25
11:25
K L M, 1198
Amsterdam
Tokyo
2027-03-25
14:20
2027-03-26
11:45
K L M, 861
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Paris
2027-04-05
11:25
2027-04-05
19:15
Air France, 291
Paris
Oslo
2027-04-05
21:00
2027-04-05
23:20
Air France, 1274
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 650 SEK Forespørsel
27.3.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Copenhagen
2027-03-27
08:00
2027-03-27
09:20
SAS, 451
Copenhagen
Tokyo
2027-03-27
11:20
2027-03-28
07:55
SAS, 983
Regionalflyvninger
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Tokyo
2027-04-07
07:00
2027-04-07
08:10
All Nippon Airways, 094
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Tokyo
Copenhagen
2027-04-07
11:05
2027-04-07
17:25
SAS, 984
Copenhagen
Oslo
2027-04-07
19:05
2027-04-07
20:15
SAS, 1470
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 690 SEK Forespørsel
29.3.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Amsterdam
2027-03-29
09:20
2027-03-29
11:10
K L M, 1198
Amsterdam
Tokyo
2027-03-29
13:45
2027-03-30
10:30
K L M, 861
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Amsterdam
2027-04-09
11:55
2027-04-09
19:10
K L M, 868
Amsterdam
Oslo
2027-04-09
20:50
2027-04-09
22:35
K L M, 1207
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 69 990 SEK Forespørsel
2.4.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Helsinki
2027-04-02
12:50
2027-04-04
15:15
Finnair, 912
Helsinki
Tokyo
2027-04-02
17:45
2027-04-03
13:05
Finnair, 073
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Helsinki
2027-04-13
22:15
2027-04-14
05:20
Finnair, 068
Helsinki
Oslo
2027-04-14
07:25
2027-04-14
07:50
Finnair, 911
13 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 950 SEK Forespørsel
20.4.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Dubai
2027-04-20
14:35
2027-04-20
23:25
Emirates Airlines, 160
Dubai
Tokyo
2027-04-21
02:40
2027-04-21
17:35
Emirates Airlines, 318
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Dubai
Oslo
2027-05-02
07:30
2027-05-02
12:35
Emirates Airlines, 159
13 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 650 SEK Forespørsel
11.6.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Helsinki
2027-06-11
12:50
2027-06-11
15:15
Finnair, 914
Helsinki
Tokyo
2027-06-11
17:45
2027-06-12
13:05
Finnair, 073
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Helsinki
2027-06-21
22:15
2027-06-22
05:20
Finnair, 068
Helsinki
Oslo
2027-06-22
07:25
2027-06-22
07:50
Finnair, 911
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 58 950 SEK Forespørsel
1.7.2027 ..

Flyginformation

..

Alle tider som vises er lokale.

Avreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Oslo
Amsterdam
2027-07-01
09:20
2027-07-01
11:10
K L M, 1198
Amsterdam
Tokyo
2027-07-01
13:55
2027-07-02
10:30
K L M, 861
Hjemreise
Fra
Destination
Avreise
Tid
Ankomst
Tid
Flyselskap og flynummer
Osaka
Amsterdam
2027-07-12
11:25
2027-07-12
19:15
K L M, 291
Amsterdam
Oslo
2027-07-12
21:00
2027-07-12
23:20
K L M, 1274
12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 63 990 SEK Forespørsel
19.9.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 62 150 SEK Forespørsel
1.10.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 495 SEK Forespørsel
27.10.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 495 SEK Forespørsel
8.11.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 495 SEK Forespørsel
1.12.2027 12 dager Japan – fra Tokyo til Hiroshima Oslo 71 550 SEK Forespørsel

Inkludert i alle våre reiser

  • TEMAs reiseledere
  • Nøye utvalgte fly & hotell
  • Utvalgte måltider
  • Inngangsbilletter ifølge program
  • Sikkerhet gjennom reisegaranti
  • Komfortabel gruppestørrelse

Dagsprogram
2026

Dag 1 Avreise mot Japan – Solens rike
Reisen mot Japan begynner – landet der høyhastighetstog, templer, hager og hverdagens små ritualer danner sin egen rytme. I løpet av de kommende dagene reiser vi fra Tokyos skyline til Kyoto, Kanazawa, Hiroshima og Osaka, med innblikk i både Solens rikes historie og samtid.

Husk å ta med adapter, type A, med to flate stifter.

Før reisen må innreiseformalitetene fylles ut via Visit Japan Web. Ta et skjermbilde av QR-koden, slik at den er tilgjengelig ved ankomst.


Dag 2 Tokyo – første møte med Shinjuku og byens høyhus
Ankomst til Tokyo. TEMA-reiselederen møter gruppen i ankomsthallen med TEMA-skilt. Vi reiser med buss til Shinjuku og området rundt Tokyo Metropolitan Government Building i Nishi-Shinjuku.

Tokyo er en av verdens største byregioner, men byen består snarere av mange sammenvokste sentre enn av én enkelt kjerne. Her møtes forretningsdistrikter, shintohelligdommer, små restaurantgater, varehus og jernbanestasjoner i et bylandskap der orden og intensitet ofte går side om side.

Tokyo Metropolitan Government Building ble tegnet av Kenzo Tange og åpnet i 1991. Bygningen er 243 meter høy og består av to tårn med 48 etasjer. Fra utsiktsplattformene, 202 meter over bakken, får vi en første oversikt over Tokyo. I klart vær kan man se både Mount Fuji og Tokyo Tower.

Shinjuku er et av Tokyos viktigste knutepunkter. Shinjuku Station håndterer flere millioner reisende per dag, og området rommer shopping, kontorer, fornøyelseskvarter og det livlige Kabukicho.

På grunn av varierende ankomsttider kan lunsj på ankomstdagen noen ganger erstattes av middag. Tre netter i Tokyo. [L.M]


Dag 3 Tokyo – Tsukiji, Ginza, Asakusa og Senso-ji
Dagens program gjennomføres til fots og med kollektivtransport. Det er en god måte å forstå Tokyo på: gjennom T-baneganger, fotgjengerfelt, nærbutikker og plutselige lommer av stillhet ved templer og helligdommer.

Vi innleder dagen i Tsukiji, der vi beveger oss gjennom smugene rundt det ytre markedet. Her finnes fisk, skalldyr, tørket tang, kjøkkenkniver, porselen og små spisesteder. Området viser hvor tett japansk matkultur er knyttet til råvarer, sesong og håndverk.

Etter besøket i Tsukiji går vi cirka 15–20 minutter til Ginza. Å spasere i Ginza har vært et begrep siden slutten av 1800-tallet, og området er fortsatt en tydelig scene for japansk forbrukskultur, design og teknologi. Her får vi tid på egen hånd blant varehus, butikker og passasjer.

Deretter tar vi T-banen til Asakusa, der sporene etter det eldre Edo fortsatt merkes. Området var tidligere et av byens viktigste fornøyelseskvarter, med teatre, tehus og folkeliv. Vi går gjennom Nakamise-arkaden med små butikker som selger kimonotilbehør, riskaker, vifter og amuletter.

Vi besøker Senso-ji, også kalt Kannon-tempelet, et av Tokyos mest besøkte buddhistiske templer. Portene, røkelseskaret og den fem etasjer høye pagoden gir en tydelig kontrast til byens moderne silhuett.

Dagen kan avsluttes i Asakusa. Den som ønsker det, kan bli igjen og utforske området på egen hånd, eller returnere sammen med reiselederen. Et 48-timers metrokort er inkludert og gjelder både denne utfluktsdagen og den påfølgende fridagen.

Programrekkefølgen kan variere avhengig av hotellets beliggenhet. [F]


Dag 4 Tokyo på egen hånd – Ueno, Meijihelligdommen, Shibuya eller Ginza
I dag disponeres tiden fritt. Tokyo rommer mange ulike verdener, og en fridag gir mulighet til å følge egne interesser: kunst, historie, arkitektur, shopping, hager eller byliv.

Ueno-parken samler flere viktige museer, særlig Nasjonalmuseet med kunst, keramikk, sverd og buddhistisk skulptur. Parken er også et av Tokyos klassiske steder for kirsebærblomstring om våren.

Det keiserlige palassets ytre områder, med vollgraver, broer og kraftige steinfestninger, gir perspektiv på maktens geografi i det gamle Edo. Meijihelligdommen i skogen ved Harajuku viser en annen side av byen, der shintotradisjon og byplanlagt natur skaper en stille innramming.

Den som er interessert i teknologi og subkultur, kan ta turen til Akihabara med elektronikk, komponenter, retrospill og figurer. For trender, shopping og kveldspuls ligger Shibuya nært til. Det er også enkelt å kombinere Shibuya med Harajuku og Omotesando, eller å vende tilbake til Ginza for større butikker og varehus.

Med 48-timers metrokortet kan man enkelt sette sammen egne ruter uten å tenke på separate billetter. Populære utstillinger, forestillinger og restauranter bør bestilles i god tid før avreise. [F]


Dag 5 Shinkansen til Takayama – japanske alper, ryokan og kaiseki
Med Shinkansen, Japans hurtigtog, reiser vi til Nagoya, Toyotas hjemby. I klart vær er det mulighet til å se Fuji underveis. I Nagoya bytter vi til lokaltog og fortsetter mot Takayama.

Togstrekningen regnes som en av Japans vakrere. Vi beveger oss opp i fjellene langs elver, rismarker og mindre lokalsamfunn. Takayama ligger i Hida-regionen, midt i det japanske alpelandskapet.

Denne delen av Japan var lenge isolert deler av året, noe som gjorde at eldre håndverkstradisjoner levde videre. Takayama vokste frem i Edo-perioden, 1603–1868, som et administrativt og håndverksmessig sentrum. Byen ble styrt direkte av Tokugawa-shogunatet, blant annet på grunn av områdets skoger og dyktige bygningshåndverkere.

Under rundturen i Takayama besøker vi et museum med flere hundre år gamle festivalvogner. Vognene brukes under byens vår- og høstfestivaler og viser den tekniske presisjonen og dekorative tradisjonen som Hida-håndverkerne er blitt kjent for.

Vi overnatter på ryokan, et tradisjonelt japansk gjestehus. Her får vi prøve kaiseki ryori, et formelt måltid med mange små retter der råvarer, sesong og presentasjon er sentrale deler av opplevelsen. Etter middagen er det mulighet til å prøve hotellets onsenbad.

Merk: Ta kun med en mindre veske for overnattingen i Takayama. Den store bagasjen transporteres separat til hotellet i Kyoto, ettersom Shinkansen ikke har plass til mange store kofferter. Mindre kabinkofferter går fint og kan plasseres på bagasjehyllen ved setet. Badetøy trengs ikke på ryokan. Velg gjerne sko som er lette å ta av og på, siden sko ofte tas av ved besøk i tradisjonelle japanske miljøer. [F.M]


Dag 6 Takayama, Shirakawa-go og Kanazawa – Hida-fjellene og verdensarv
Vi besøker Takayama Jinya, den eneste bevarte bygningen av sitt slag i Japan. Dette var et regionalt regjeringskontor fra Edo-perioden, der shogunatets tjenestemenn administrerte Hida-distriktet. Bygningen var i bruk fra 1692 helt frem til 1969.

Interiøret vitner om et effektivt administrativt system: tatamirom, forhørsrom, rislager og skyvedører mellom ulike deler av embetsmennenes arbeidsmiljø. Besøket gir et konkret bilde av hvordan Japan ble styrt før moderne tid.

Vi fortsetter med buss gjennom Hida-fjellene, med utsikt over elvedaler, skoger og fjellandsbyer. Underveis besøker vi Shirakawa-go, en landsby som sammen med nærliggende Gokayama står på Unescos verdensarvliste takket være sine tradisjonelle hus med bratte stråtak i gassho-zukuri-stil.

Bygningene er tilpasset et landskap med kraftige snøfall. Takene, som ligner hender foldet i bønn, leder snøen bort og skaper høye loftsrom som historisk blant annet ble brukt til silkeproduksjon. Her blir forholdet mellom klima, byggeteknikk og hverdagsliv tydelig.

Lunsj spises i Shirakawa-go eller i Takayama, avhengig av dagens logistikk.

Sent på ettermiddagen kommer vi til Kanazawa. Den som ønsker en kveldspromenade, kan besøke Kanazawa stasjon, der Tsuzumi-mon, en treport inspirert av japanske trommer, møter Motenashi Dome, en stor glasskuppel som fungerer både som værbeskyttelse og som symbol på byens gjestfrihet.

Merk: Ta kun med en mindre veske for overnattingen i Kanazawa. Den store bagasjen transporteres separat til hotellet i Kyoto. [F.L]


Dag 7 Kanazawa og videre til Kyoto – Kenroku-en, samuraikvarter og geishamiljøer
Kanazawa vokste frem under den innflytelsesrike Maeda-klanen, som styrte området i Edo-perioden. Byens rikdom la grunnlaget for håndverk, hagekunst, teseremoni og en kultur som fortsatt preger Kanazawa.

Vi begynner i samuraikvarteret Nagamachi, der smale gater, jordmurer og diskrete porter speiler den eldre samfunnsordenen. Her går vi inn i familien Nomuras hus og ser interiører med fint trearbeid og en liten, prisbelønt og velkomponert hage.

Ved besøk i tradisjonelle hus og enkelte kulturmiljøer tar man ofte av seg skoene. Sko som er lette å ta av og på, anbefales derfor denne dagen.

Deretter setter vi av tid til Kenroku-en, byens fremste severdighet og en av Japans tre klassiske landskapshager. Her beveger vi oss mellom dammer, stier, steinarrangementer og velbalanserte utsikter. Hagen sies å forene seks idealer: rom, avskjermethet, kunstferdighet, alder, vann og vide utsyn.

Til slutt går vi i området ved elven Asanogawa og besøker de bevarte geishakvarterene, særlig Higashi Chaya. Her ligger tehus med trefasader, små butikker med bladgull, konfekt og te. Området viser hvordan musikk, dans, håndverk og tehusenes tradisjoner fortsatt lever i bymiljøet.

På ettermiddagen fortsetter vi med tog mot Kyoto. Underveis ser vi Japans største innsjø, Biwa, fra toget. Ved ankomst går vi den korte strekningen til hotellet. Tre netter i Kyoto. [F]


Dag 8 Kyoto – zenhager, Gullpaviljongen og shogunens borg
Kyoto var Japans keiserlige hovedstad i over tusen år og er fortsatt et av landets viktigste steder for tempelarkitektur, hagekunst og hoffkultur. Her blir Japans eldre historie konkret i steinlagte ganger, trebygninger, palassmiljøer og stille tempelhager.

Vi innleder dagen ved Ryoanji, kjent for sin tørre zenhage. Femten steiner ligger plassert i et felt av raket grus, innrammet av en aldrende leirmur. Fra ingen vinkel kan man se alle steinene samtidig, noe som har gjort hagen til et av Japans mest omtolkede miljøer.

Deretter besøker vi Kinkakuji, Gullpaviljongen. Bygningen speiler seg i dammen, og de øvre etasjene er dekket av bladgull. Den nåværende paviljongen er en rekonstruksjon fra 1950-tallet, etter at originalen brant ned.

Vi fortsetter til Nijo-borgen, Tokugawa-shogunens residens ved offisielle besøk i Kyoto. Her viser vollgraver, porter, malte skyvedører og nattergalgulv hvordan arkitektur også kunne fungere som maktspråk.

Også i Kyoto besøker vi tempel- og palassmiljøer der skoene noen ganger tas av. Sko som er lette å ta av og på, er derfor praktisk denne dagen. Underveis spiser vi lunsj. [F.L]


Dag 9 Kyoto på egen hånd – templer, Filosofstien og eldre kvarterer
Dagen er fri til egne oppdagelser i Kyoto. Byen er lettere å forstå når man beveger seg mellom de ulike lagene: templer, handlegater, håndverkskvarterer, parker og moderne stasjonsmiljøer.
Et besøk ved Ginkakuji, den såkalte Sølvpaviljongen, kan anbefales. Tempelet ligger ved foten av Higashiyama-fjellene og er sterkt forbundet med den estetiske kulturen som vokste frem på 1400-tallet, der enkelhet, asymmetri og naturmaterialer fikk stor betydning.

Herfra er det enkelt å følge Filosofstien, en gruslagt gangvei kantet av kirsebærtrær, mindre templer og små kafeer. Turen følger en kanal og viser en roligere side av Kyoto.

For den som vil handle, finnes det flere alternativer, fra varehus som Takashimaya og Isetan til Don Quijote, der alt fra snacks til suvenirer selges under samme tak. TEMA-reiselederen gir gjerne tips og praktisk veiledning. [F]


Dag 10 Hiroshima og Miyajima – Fredsparken, okonomiyaki og Itsukushimahelligdommen
Vi innleder dagen med en morgenpromenade til stasjonen og reiser med Shinkansen mot Hiroshima.

I Hiroshima går tankene uunngåelig til morgenen 6. august 1945, da atombomben falt over byen kl. 08.15. Store deler av Hiroshima ble utslettet, og byens navn ble skrevet inn i verdenshistorien. Dagens Hiroshima er samtidig en moderne by der minne, gjenoppbygging og fredsarbeid er sentrale deler av bybildet.

Vi besøker Fredsparken og fredsmuseet, der fotografier og gjenstander forteller om ødeleggelsene. A-Bomb Dome, tidligere en industribygning, står igjen som ruin og minnesmerke.

Til lunsj prøver vi Hiroshimas okonomiyaki, en lokal spesialitet som tilberedes lagvis med kål, nudler, saus og valgfritt fyll.

På ettermiddagen tar vi fergen til Miyajima, en øy som regnes som hellig grunn innen shinto. Her besøker vi Itsukushimahelligdommen, bygget på påler i havet. Den store røde torii-porten reiser seg opp av vannet og viser hvordan shinto ofte lar landskap, hav og bygning spille sammen.


Ved høyvann ser både helligdommen og porten ut til å sveve over vannflaten, mens man ved lavvann kan gå ut til foten av porten.


Merk: Ta kun med en mindre veske for overnattingen i Hiroshima. Den store bagasjen transporteres separat til hotellet i Osaka. [F.L]


Dag 11 Osaka – Dotonbori, matby og avskjedsmiddag
Også i Hiroshima ligger hotellet i gangavstand fra stasjonen. Om morgenen reiser vi videre med Shinkansen til Osaka, Japans tredje største by.

Osaka har lenge vært en handelsby og beskrives ofte som mer direkte, livlig og matglad enn Kyoto og Tokyo. I Edo-perioden var byen et viktig sentrum for ris- og varehandel, og det kommersielle preget merkes fortsatt i byens restaurantkultur og fornøyelseskvarterer.

Fra hotellet går vi til Dotonbori, Osakas fornøyelses- og shoppingstrøk, kjent for sine mange restauranter og lyssterke skilt. Her ser vi blant annet Glico Running Man, et neonskilt fra 1935 som er blitt et symbol på Osaka.

Dotonbori er også kjent for store reklameskilt, som den bevegelige krabben ved Kani Doraku, og for klassiske retter som takoyaki og okonomiyaki. Etter innsjekking på hotellet avslutter vi dagen og reisen med en felles avskjedsmiddag. [F.M]


Dag 12 Hjemreise fra Osaka
Hjemreisen til Europa begynner fra Osakas flyplass Kansai, ofte kalt KIX. Flyplassen ligger på en kunstig øy utenfor Osaka og er et tydelig eksempel på Japans moderne ingeniørkunst.

I de fleste tilfeller tar vi Rapi:t-toget til flyplassen. Stasjonen ligger cirka fem minutters gange fra hotellet. Ved alternative hoteller kan transferen i stedet skje med buss.

På enkelte avganger skjer transferen til flyplassen med engelsktalende assistent. TEMA takker for denne gang. [F]


Dagsprogram
2027

Dag 1 Avreise mot Solens rike

Det er tid for avreise mot Solens rike! Fly til Tokyo. (Husk adapter, type A med flate stikkontakter)

Dag 2 Tokyo – Kappabashi og Asakusa
Ankomst til Tokyo. Reiselederen venter i ankomsthallen på flyplassen med rødt TEMA-skilt. Med buss går ferden inn mot byen, der Tokyos skala gradvis blir tydelig: motorveier i flere plan, boligområder, kontordistrikter og plutselige grønne lommer mellom bebyggelsen. Tokyo er et lagdelt bylandskap der hypermoderne bydeler møter kvartaler med shintohelligdommer og små izakayaer. Bak skyskrapere og neonskilt finnes et hverdagsliv av pendeltog, konbini-kultur og nøye sesongbasert mat.

Byen fungerer som landets økonomiske motor og kulturelle laboratorium – alltid på vei, men forankret i ritualer og høflighet.

Vi innleder oppholdet i Kappabashi, Tokyos berømte gate for kjøkken- og restaurantutstyr. Langs denne drøyt én kilometer lange strekningen har restauranteiere, kokker og entusiaster i over hundre år handlet kniver, keramikk, kjøkkenredskaper og serveringsdetaljer. Her finnes alt fra håndsmidde japanske kniver til de velkjente plastmodellene av matretter som brukes utenfor restauranter – et tydelig uttrykk for japansk presisjon også i det hverdagslige.

Deretter fortsetter vi til Asakusa, et område som har bevart mye av atmosfæren fra Edo-tidens Tokyo. Området var tidligere byens fremste underholdningsstrøk med kabuki-teatre og geishahus, og deler av den historiske strukturen er fortsatt synlig. Vi besøker Senso-ji, Tokyos eldste buddhisttempel, og passerer den livlige Nakamise-arkaden der små butikker selger tradisjonelle søtsaker, vifter, tekstiler og religiøse amuletter.

I dag spises lunsj på egen hånd. Middag er inkludert i programmet.

 Tre netter i Tokyo.

[M]

Dag 3 Byrundtur i Tokyo – Shibuya og Ginza
I dagens program forflytter vi oss til fots og med kollektivtransport, noe som gir en konkret følelse av Tokyos rytme: tette pendlerstrømmer, effektive bytter og raske forskyvninger mellom byrom med helt ulike uttrykk.

Vi begynner i Shibuya, et av Tokyos mest samtidige bylandskap og et konsentrat av bevegelse, handel og populærkultur. Her opplever vi det berømte krysset der tusenvis av mennesker krysser gaten samtidig i et nærmest koreografert hverdagsflyt. Området speiler Tokyos unge og trendbevisste side, med mote, musikk, digitale skjermer og kaféer tett vevd inn i bybildet. Shibuya har de siste årene gjennomgått store forandringer, med nye høyhus, gangforbindelser og stasjonsmiljøer som binder bydelen sammen både vertikalt og horisontalt.

Med T-bane fortsetter vi til Ginza, Tokyos klassiske forretnings- og promenadestrøk. Her endrer tempoet og uttrykket seg: brede boulevarder, varehus i flere etasjer, elegante passasjer og arkitektur som ofte er signert internasjonalt ledende arkitekter. Å spasere i Ginza har vært et begrep siden slutten av 1800-tallet, og området fungerer fortsatt som en scene for japansk forbrukskultur, design og teknologisk innovasjon. Det blir tid til egen vandring blant butikker, varehus og kaféer.

Dagen kan avsluttes her, med mulighet til å bli værende i området på egen hånd. Reiselederen følger med dem som ønsker å ta seg tilbake til hotellet.

Det blir en del gåing denne dagen – inn og ut av T-banestasjoner, gjennom ganger og over fotgjengerfelt – men nettopp derfor er dette en utmerket måte å nærme seg storbyen på og raskt bli trygg på hvordan systemet fungerer. Med TEMA inngår et 48-timers T-banekort som gjelder både denne utfluktsdagen og den påfølgende ledige dagen, noe som gir fleksibilitet for egne oppdagelser.

(Merk: rekkefølgen i programmet kan variere avhengig av hotellets beliggenhet.) [F]

Dag 4 Ledig dag i Tokyo
I dag disponeres tiden fritt. Tokyo rommer flere «univers», og noen dager rekker bare til smakebiter, så her pekes det på noen mulige retninger for den som ønsker støtte. Ueno-parken samler tunge museer – særlig Nasjonalmuseet med kunst, keramikk, sverd og buddhistisk skulptur – samt andre institusjoner innen kort gangavstand. De ytre områdene ved Keiserpalasset, med vollgraver og massive steinforbygninger, gir perspektiv på maktens geografi, og om våren kan kirsebærblomstringen rundt vollgravene og i Ueno bli en hvit-rosa kulisse.

Meiji-helligdommen, i sin frodige skog ved Harajuku, tilbyr stillhet som kontrast til byens sus. Teknologi- og subkulturinteresserte kan oppsøke Akihabara, der Chuo-dori og varehusenes etasjer rommer elektronikk, komponenter, retrospill og figurer.

Oppsøk Omotesandō for mote og design, eller vend tilbake til Ginza for flaggskipbutikker og Roppongi for samtidskunst på Mori-museet og National Art Center. TEMAs reiseleder står til disposisjon med flere tips.

Med 48-timers T-banekortet kan man enkelt sette sammen egne ruter uten å tenke på billetter. Populære utstillinger, forestillinger og ettertraktede restauranter bestilles med fordel i god tid før avreise.

[F]

Dag 5 Reis med Shinkansen og overnatt på ryokan
Med shinkansen, det velkjente japanske hurtigtoget, går rundreisen nå til Nagoya, Toyotas hjemby. På en solrik dag er det mulig å få øye på Fuji-fjellet underveis. I Nagoya bytter vi til lokaltog for å fortsette mot Takayama. Strekningen er kjent som en av Japans vakreste togreiser, og vi reiser opp i fjellene, langs elver, risåkre og teplantasjer. Takayama ligger midt i det japanske alpelandskapet. Disse delene av Japan var for bare noen tiår siden nokså isolert store deler av året, og derfor lever en eldre håndverkskultur videre her. Takayama vokste frem i Edo-perioden (1603–1868) som et viktig administrativt og håndverksmessig sentrum i Hida-regionen.

Byen ble styrt direkte av Tokugawa-shogunatet, noe som var uvanlig for et så avsidesliggende sted – takket være områdets rikdommer i form av skog og dyktige håndverkere. De berømte Hida-snekkerne ble brukt over hele landet for sine byggetekniske ferdigheter.

Takayama ble derfor en velorganisert by med bykvartaler for kjøpmenn, samuraier og templer, og en rik materiell kultur. Under vår rundtur i Takayama besøker vi et museum med Takayamas fremste skatt: de flere hundre år gamle prosesjonsvognene som tas i bruk under byens populære vår- og høstfestivaler.

Vi overnatter på et tradisjonelt japansk vertshus – ryokan. Her prøver vi Japans motstykke til haute cuisine, nemlig kaiseki ryori. De mange smårettene presenteres svært estetisk og ser ut til aldri å ta slutt. Etter maten kan man kanskje prøve spa-avdelingen på ryokan med herlige varme japanske onsen-bad. Les mer om overnattingen på ryokan her.

Merk: ta med kun en liten bag til overnattingen i Takayama. Den store bagasjen transporteres separat til hotellet i Kyoto. Dette fordi shinkansen ikke har bagasjeplass til så mange store kolli. Mindre kabinkofferter går fint, de kan plasseres på bagasjehyllen ved setet. Badetøy trengs ikke på ryokan. [F-M]


Dag 6 Eventyrlandsbyen Shirakawa-go
Besøk i Takayama Jinya, den eneste bevarte bygningen av sitt slag i Japan – et regionalt regjeringskontor fra Edo-perioden som ble brukt av shogunatets tjenestemenn til å administrere Hida-distriktet. Bygningen var i bruk fra 1692 helt frem til 1969, noe som gjør den unik, ikke bare i arkitekturen, men også i sin kontinuitet. Utsiden kan minne om et mindre slott, men innsiden vitner om effektivt byråkrati: tatamirom for forhør, lagerrom for ris som skatteinnbetaling og skyvedører mellom tjenestemennenes ulike avdelinger. Et besøk her gir et konkret bilde av hvordan Japan ble styrt før moderne tid.

Reisen fortsetter deretter med buss langs en til dels svært vakker vei gjennom Hida-fjellene, med utsikt over elvedaler, skoger og fjellandsbyer. Særlig sent på høsten er landskapet spektakulært, med lønn og ginkgo som farger fjellsidene i rødt, gult og oransje. Underveis besøker vi Shirakawa-go, en landsby som sammen med nærliggende Gokayama er UNESCO-verdensarv, takket være sine tradisjonelle bolighus med stråtak i gasshō-zukuri-stil.

De bratte takene – som ligner hender i bønn – er bygget for å tåle den tunge snøen om vinteren. Husene er ofte tre etasjer høye, med silkeproduksjon eller andre næringer i de øvre etasjene. Lunsj inntas i Shirakawa-go eller i Takayama, avhengig av dagens logistikk.

Sent på ettermiddagen ankommer vi Kanazawa, og for den som ønsker en kveldstur anbefales et besøk ved Kanazawa stasjon. Her møtes man av Tsuzumi-mon, en treport inspirert av trommene i japansk drama, og Motenashi Dome, en glasskuppel som fungerer som værbeskyttelse og symbol på byens gjestfrihet. Mellom port og kuppel finner vi en digital vannklokke og et åpent torg, mens selve stasjonskomplekset rommer kjøpesenteret Hyakubangai, fullt av butikker, lokale delikatesser og restauranter. Ombyggingen av stasjonen ble tegnet av arkitekten Ryūzō Shirae og ferdigstilt i 2005 – i dag regnes den som en av Japans mest imponerende stasjonsmiljøer.

Merk: ta kun med en mindre bag til overnattingen i Kanazawa, da den store bagasjen transporteres separat til hotellet i Kyoto. [F–L]


Dag 7 Maeda-klanens Kanazawa
Omgitt av rike jordbruksbygder ser vi hvordan Kanazawa vokste i perioden 1600–1800 under den fremsynte og velstående Maeda-klanens lederskap, noe som la grunnlaget for byens sterke håndverks- og kulturliv. Utfluktsprogrammet begynner i samuraidistriktet Nagamachi, der de smale, svingete gatene og leirvollene med diskrete porter speiler den tidligere samfunnsordenen. Vi besøker Nomura-familiens hus og studerer interiører med fint trearbeid og den lille, velkomponerte hagen – et konsentrat av estetikk og rang.

God tid settes av til Kenroku-en, byens fremste severdighet og en av Japans tre klassiske landskapsparker. Vi beveger oss mellom dammer, stier og lykter og legger merke til hvordan parken forener de seks idealene: vidde, høytidelighet, nøye arrangerte partier, kjølighet gjennom vann, aldrende patina samt et innbydende uttrykk.

Til slutt spaserer vi i området ved elven Asanogawa og besøker de bevarte geishakvartalene – særlig Higashi Chaya. Her ligger trebekledde tehus med gitterfasader (kimusuko) fra sen Edo-tid, små butikker for bladgull (en lokal spesialitet), konfekt og te. Dette gir innblikk i hvordan kveldenes musikk og dans fortsatt lever i området, og vi kan gå inn i et museum for å se tatamirom, serveringsnisjer og instrumenter. Lyset over Asanogawa og de smale smugene gir en tydelig kontrast til formiddagens samuraimiljø.

På ettermiddagen går toget til Kyoto. Under reisen sees Japans største innsjø fra toget, Biwa-sjøen. Ved ankomst går vi den korte spaserturen til hotellet. Her ser vi Kyoto Tower, byens høyeste bygning, og rett overfor ligger professor Hiroshi Haras stasjonsbygning – et arkitektonisk landemerke som har blitt et «must» å besøke en kveld i Kyoto. Den futuristiske konstruksjonen fra 1997 rommer ikke bare togplattformer, men også varehus, hotell, restauranter og en spektakulær utsiktsplattform. Tre netter i Kyoto. [F]

Dag 8 Kyotos historiske skatter
Kyoto er byen som rommer noen av Japans mest elegante templer, palasser og hager, og der en forfinet livsstil har preget hoff, håndverk og ritualer i over tusen år. Å ha røtter i Kyoto regnes fortsatt som prestisjefylt. Byen er vennskapsby med Paris og ble spart for bombinger under andre verdenskrig – man mente at Kyoto tilhørte «verden».

Vi innleder dagen ved Ryoanji, berømt for sin tørre zenhage – en av Japans mest gåtefulle. Her ligger femten steiner plassert i et felt av rakegrus, innrammet av en aldrende leirmur. Fra ingen vinkel kan alle steinene ses samtidig, noe som har gitt opphav til utallige tolkninger av komposisjonens symbolikk.

Deretter besøker vi Kinkakuji, Den gylne paviljongen. Den skinnende bygningen speiler seg i dammen og skaper en av landets mest kjente utsyn. Etasjene er dekket av bladgull, og kontrasten mellom det gylne tempelet og de grønne furutrærne er slående. Dagens bygning er en rekonstruksjon fra 1950-tallet, etter at originalen brant ned i en dramatisk hendelse.

Byrundturen i Kyoto fortsetter til Nijō-borgen, Tokugawa-shogunens residens ved offisielle besøk i Kyoto. Den massive vollgraven og de kraftige murverkene vitner om makt og kontroll. Inne i palassbygningen finnes de berømte «nattergalgulvene», konstruert for å «kvitre» ved det minste steg – en akustisk advarsel mot snikmordere. Palassets rike dekorasjoner og skyvedørsmalerier speiler shogunatets rikdom og kultur.

Etter besøket ved Nijō-borgen fortsetter programmet til Nishiki-markedet, Kyotos klassiske matgate og hverdagskjøkken gjennom flere hundre år. Markedet har røtter tilbake til 1600-tallet og vokste frem som byens viktigste handelsplass for fisk, grønnsaker og foredlede råvarer til hoff, templer og husholdninger. I dag går den smale, overbygde gaten parallelt med Shijō-gaten og rommer et stort antall små boder, spesialbutikker og enkle restauranter.

Her finnes et uvanlig bredt utvalg av ferdigmat, nudelsupper, tempura, grillspyd, sylte- og picklesvarianter, grønnsaker og søtsaker, noe som gjør det lett å finne en lunsj som passer både smak og tempo. Mange steder er små og uformelle, ofte med få sitteplasser, og derfor er det vanligvis enkelt å få noe godt å spise uten lang ventetid. Nishiki er dermed et naturlig sted for egen lunsj og et avslappet punktum for dagens felles program.

Nishikis beliggenhet gjør det også enkelt å fortsette oppdagelsene i Kyoto på egen hånd, med shopping, kaféer og spaserturer langs Shijō-gaten og i nærliggende kvartaler. De som ikke ønsker å bli igjen på markedet kan i stedet følge reiselederen eller den lokale guiden med T-bane tilbake til hotellet. [F]


Dag 9 Egen tid i Kyoto
Dagen er fri for egne oppdagelser i Kyoto – en by der tradisjon og hverdagsliv møtes rundt hvert hjørne. For den som ønsker inspirasjon står TEMAs reiseleder til disposisjon med tips og praktisk veiledning. Et besøk ved Ginkakuji, den såkalte Sølvpaviljongen, anbefales varmt, vakkert beliggende ved foten av Higashiyama-fjellene. Herfra er det enkelt å følge den rolige Filosofstien, en gruslagt sti kantet av kirsebærtrær, små kaféer og mindre templer.

For den som vil shoppe finnes flere alternativer – fra elegante varehus som Takashimaya og Isetan til fargerike og livlige Don Quijote, som tilbyr alt fra snacks til suvenirer. [F]

Dag 10 Hiroshima og Miyajima
Dagen innledes med en morgentur til stasjonen, der vi går om bord i shinkansen mot Hiroshima.

Vel fremme i Hiroshima går tankene uunngåelig til morgenen 6. august 1945, da klokkene stanset kl. 08.15. En eneste bombe utslettet store deler av byen, og Hiroshimas navn ble skrevet inn i verdens kollektive minne. Vi besøker Fredsparken – et sted for ettertanke og håp – samt det gripende fredsmuseet, der bilder og gjenstander vitner om den forferdelige ødeleggelsen. A-Bomb Dome, tidligere en industrihall, står igjen som en ruin og et evig monument over krigens gru.

Til lunsj smaker vi Hiroshimas stolthet: okonomiyaki, en mettende og smakfull japansk «crêpe» som stekes lagvis med kål, nudler, saus og valgfritt fyll – en lokal spesialitet som serveres rykende varm på store stekeplater.

På ettermiddagen går reisen med ferge over til Miyajima-øya, som regnes som hellig grunn i shinto-tradisjonen. Her besøker vi Itsukushima-tempelet, bygget på pæler i havet. Den store røde torii-porten som reiser seg av vannet, har blitt en av Japans mest kjente silhuetter. Ved høyvann ser både tempelet og porten ut til å flyte på havflaten, mens man ved lavvann kan gå helt frem til «føttene» på porten. En japansk filosof kalte utsynet et av landets tre vakreste – og det er lett å forstå hvorfor.

Merk: ta kun med en mindre bag til overnattingen i Hiroshima, da den store bagasjen transporteres separat til hotellet vårt i Osaka. [F–L]

Dag 11 Osaka
Også i Hiroshima ligger hotellet vårt i gangavstand fra stasjonen. Om morgenen reiser vi videre med shinkansen til Japans tredje største by, Osaka.

Fra hotellet går vi til Dotonbori-gaten, Osakas underholdnings- og shoppingstrøk, kjent for sine mange restauranter og fargerike neonskilt. Her ser vi det berømte landemerket «Glico Running Man», et neonskilt fra 1935 som har blitt et symbol for Osaka. Dotonbori er også kjent for sine store reklameskilt, som den bevegelige krabben ved Kani Doraku, og for å by på klassiske retter som takoyaki og okonomiyaki.

Etter innsjekking på hotellet på ettermiddagen avsluttes dagen og reisen med en felles avskjedsmiddag. [F-M]

Dag 12 Hjemreise og ankomst til Skandinavia
Hjemreisen til Europa starter fra Osakas flyplass Kansai, eller Kix som den ofte kalles. Flyplassen ligger på en kunstig øy omtrent 45 minutters reise fra Osakas sentrum. For noen av avgangene går avreisetransporten med en engelsktalende assistent. Vi i TEMA takker for denne gang og benytter anledningen til å tipse om at det nå også finnes en reise til Sør-Korea. Les mer om Morgonstillhetens land her. [F]

[F=Frokost L=Lunsj M=Middag]

Viktig om reisen

Derfor passer denne rundreisen for deg
Denne rundreisen passer for reisende som vil oppleve Japan med både bredde, variasjon og trygg logistikk. Programmet går fra Tokyos intense storbyliv til de japanske alpene, Kanazawas historiske kvarterer, Kyotos tempelmiljøer, Hiroshima og øya Miyajima. Reisen passer for deg som vil se flere av Japans mest klassiske steder på én og samme rundreise, men samtidig reise med TEMA-reiseleder og slippe å håndtere den praktiske planleggingen på egen hånd. Vi reiser med Shinkansen, bruker kollektivtransport der det passer programmet, og møter Japan på en måte der storby, landsbygd, hager, templer, verdensarv og moderne hverdagskultur får plass. Reisen er innholdsrik, og enkelte dager beveger vi oss mye til fots, ofte på stasjoner, i tempelområder, i trapper og på ujevnt underlag. Den passer derfor best for reisende med god grunnmobilitet og vane med å gå lengre strekninger i rolig tempo. Reisen er ikke en vandringsreise, men tempoet er aktivt, og flere deler av reisen krever at man kan bære eller håndtere sin egen mindre bagasje ved tog- og stasjonsbytter.

Viktig om reisen

I grunnprisen inngår
Flyreise tur-retur i henhold til valgt avreisested. TEMAs reiseledelse, del i dobbeltrom, måltider, utflukter, inngangsbilletter og reisens transporter i henhold til dagsprogrammet. Nøyaktig omfang fremgår av den enkelte avreise og dagsprogrammet.

Avbestillingsbeskyttelse
Den reisende kan beskytte seg mot avbestillingskostnader for reisen ved å tegne den avbestillingsbeskyttelsen som TEMA tilbyr ved bestilling.
Les mer her: https://www.tema-reiser.no/alt-om-reisen/avbestilling

Flyreisen og oppgraderinger
Dersom du ønsker å oppgradere setet ditt på flyet, er det viktig at dette oppgis allerede ved bestilling eller så snart som mulig etterpå. Vi kontakter da flyselskapet for å kontrollere tilgjengelighet. Oppgraderinger bekreftes alltid med forbehold om ledig kapasitet og i henhold til det enkelte flyselskapets vilkår.

Forsikring
Det er svært viktig å være godt forsikret, og TEMA anbefaler Solids reiseforsikring.
Les mer her: https://www.tema-reiser.no/alt-om-reisen/reiseforsikring

Pass, visum og innreisekrav
Den reisende har selv ansvar for å ha gyldige innreisedokumenter som pass, eventuelt visum og andre dokumenter som kan kreves ved innreise. Norske borgere trenger normalt ikke visum for turistopphold i Japan på inntil 90 dager, men regler kan endres, og den reisende har selv ansvar for å kontrollere aktuelle innreisekrav i god tid før avreise. Passet må være gyldig under hele oppholdet, men vi anbefaler alltid god margin. Reisende med annet statsborgerskap enn norsk må selv kontrollere hvilke regler som gjelder. For informasjon om vaksinasjoner henviser vi til vaksinasjonskontor eller fastlege.
Les mer her: https://www.tema-reiser.no/alt-om-reisen/pass-visum-og-innreiseregler/japan

Visit Japan Web
Før innreise til Japan kan reisende med fordel registrere opplysninger digitalt via Visit Japan Web. Tjenesten brukes til immigrasjons- og tollformaliteter og kan gjøre ankomsten smidigere. Det er viktig å bruke den offisielle siden og at opplysningene stemmer med pass og reisedokumenter.
Visit Japan Web finnes her: https://www.vjw.digital.go.jp/

Før reisen

Adapter
Adapter trengs for reiser til Japan. Landet bruker type A og B, med flate stifter, og spenningen er 100 V. Ta med adapter fra norsk/europeisk kontakt til japansk type A. Vanlige ladere til mobil, kamera og PC fungerer som regel dersom de er merket 100–240 V, men kontroller alltid eget utstyr.

Ankomst
Samling for rundreisens deltakere skjer på ankomstflyplassen, der TEMAs reiseleder møter gruppen i ankomsthallen. På enkelte avganger tas gruppen i stedet imot av vår lokale samarbeidspartner, som holder et skilt med TEMAs navn og er til stede frem til TEMAs reiseleder slutter seg til gruppen.

Bagasje
Hvert flyselskap har egne regler for tillatt bagasjevekt, avhengig av reiseklasse og billettype. Kontroller alltid billetten eller flyselskapets nettside, ettersom overvekt kan medføre ekstra kostnader. Japan har et velfungerende system for bagasjetransport mellom hoteller, og på deler av reisen sendes hovedbagasjen separat mens den reisende reiser med en mindre overnattingsveske. Før dag 5 pakker vi en mindre veske for dag 5–7, når reisen går via Takayama og Kanazawa. Hovedbagasjen sendes videre og mottas normalt i Kyoto dag 7. Før Hiroshima pakker vi for én natt, ettersom hovedbagasjen sendes videre fra Kyoto til Osaka. Pakk derfor medisiner, verdisaker, skift og det som trengs for disse nettene i håndbagasje eller overnattingsveske. Ved tog- og stasjonsbytter må den reisende selv kunne håndtere håndbagasje og eventuell mindre veske. Nøyaktige rutiner kan justeres avhengig av avreise og informeres av reiselederen på plass. Husk å ta med og bruke TEMAs bagasjemerker som sendes per post før avreise – de gjør ankomst og bagasjehåndtering enklere og reduserer risikoen for forveksling. Dersom bagasjen ikke kommer frem, må en PIR-rapport (Property Irregularity Report) fylles ut ved bagasjebåndet og før tollen passeres. Viktige medisiner, verdisaker og nødvendigheter skal alltid pakkes i håndbagasjen.

Busser og transport
Bussene er tilpasset gruppens størrelse og leies inn fra lokale, velrenommerte selskaper som holder en god standard for landet. Busser i Japan har normalt kun inngang foran, og det er påbudt å bruke sikkerhetsbelte. I Japan bruker vi også tog, Shinkansen, lokaltog og annen kollektivtransport der det passer reisens opplegg. Stasjoner kan være store og kreve gange mellom perronger, heiser, rulletrapper og utganger. For å gi alle en rettferdig opplevelse roterer vi sitteplasser daglig uten unntak når gruppen reiser med egen buss. Dette informeres det om ved reisens start.

Fysisk anstrengelse
Denne reisen er ikke en vandringsreise, men programmet er aktivt, og enkelte dager går vi mye til fots. Dette gjelder særlig i Tokyo, Kyoto, Hiroshima, ved tempelområder, hager, stasjoner og utflukter. Under byrundturen i Tokyo beveger vi oss til fots i etapper på cirka 15–20 minutter av gangen. Underlaget kan variere mellom fortau, grusganger, trapper, brostein, stasjonsmiljøer og ujevne gangveier. For å få mest mulig ut av reisen bør man ha god grunnkondisjon, være komfortabel med å gå lengre strekninger i rolig tempo og kunne håndtere sin egen mindre bagasje ved tog- og stasjonsbytter. For å kunne ta del i hele programmet og få en best mulig opplevelse anbefaler vi ikke reisen for personer med nedsatt bevegelighet.

Gruppestørrelse
For TEMA står reisen og den reisende i fokus. Sammen møter vi mennesker, kulturer og naturopplevelser på en nær, ekte og behagelig måte. Våre gruppestørrelser gjenspeiler dette og er en viktig grunn til at mange velger å reise med TEMA. Ved å unngå altfor store grupper kan vi tilby en innholdsrik reise for alle deltakere og reiser på ordentlig som gir minner for livet. På denne reisen er gruppestørrelsen 15–26 personer.

Tips
Tips inngår ikke i reisens pris. I Japan er tips ikke en like etablert del av hverdagskulturen som i mange andre land, men på rundreiser forekommer tips til lokale guider, sjåfører og annet servicepersonale etter lokal praksis. På denne reisen samler reiselederen inn 5 000 yen per deltaker og har ansvar for fordelingen til lokalt personale.

Klima og værforhold
Japan har tydelige årstider, og været varierer mellom regionene. Vår og høst er ofte behagelige reiseperioder med milde temperaturer, men værskifter forekommer. Våren kan by på kirsebærblomstring, mens høsten ofte forbindes med klarere luft og vakre høstfarger. Sommeren er varm og fuktig, og på sensommeren og tidlig høst kan tyfoner påvirke vær og transport. Vinteren er kjølig til kald, særlig i innlandet og i fjellområdene. Regn kan forekomme året rundt, og aktuelle værprognoser bør kontrolleres før avreise.

Klær og utstyr
Før reisen er det viktig å pakke for skiftende vær og mange spaserturer. Komfortable sko med god stabilitet er avgjørende, ettersom vi beveger oss mye til fots og ofte går på harde underlag. Klær som kan brukes lagvis er praktisk, særlig vår og høst når morgener og kvelder kan være kjølige. Regnjakke eller sammenleggbar paraply anbefales. Ved templer, helligdommer og tradisjonelle miljøer er det lurt å kle seg respektfullt. På enkelte steder tar man av seg skoene, og sokker uten hull er derfor praktisk. En liten dagstursekk, vannflaske, powerbank og eventuelle personlige medisiner bør være lett tilgjengelig.

Religiøse høytider og steder
Japan preges først og fremst av shintoistiske og buddhistiske tradisjoner. Under reisen besøker vi templer, helligdommer og minnesteder der rolig opptreden og respekt for lokale skikker er viktig. Fotografering kan være begrenset i enkelte tempelrom, hager og museer. Følg alltid reiselederens og de lokale guidenes instruksjoner. Ved shintohelligdommer kan man se besøkende bukke, rense hendene ved vannkar og legge igjen ønsker eller bønner. Det kreves ikke at reisende deltar i ritualene, men hensyn og stillhet blir satt pris på.

Høytider og større reiseperioder
Japanske høytider og innenlandske reiseperioder kan påvirke trafikk, hoteller, tog, restauranter og besøksmengder ved populære severdigheter. Nyårsperioden rundt slutten av desember og begynnelsen av januar er en av årets viktigste familiehøytider. Kirsebærblomstringen er en av de mest populære tidene for reiser i Japan, og vi anbefaler at denne perioden bestilles tidlig. Golden Week faller i slutten av april og begynnelsen av mai og er en av Japans mest intense perioder for innenlandsturisme, men også en svært vakker tid å reise. TEMA har hatt flere reiser i denne perioden, og det fungerer godt med riktig planlegging. Obon, som vanligvis faller i midten av august, er også en viktig periode for familiebesøk og innenlandsreiser. I disse periodene kan tog, hoteller og severdigheter være mer belastet enn vanlig. TEMA planlegger reisen med hensyn til lokale forhold, men køer, trengsel og justeringer kan forekomme.

Tidsforskjell
Japan ligger 8 timer foran Norge når Norge har vintertid og 7 timer foran Norge når Norge har sommertid. Hele Japan bruker samme tidssone.

Valuta og kontanter
Japan – japanske yen (JPY). Japan er moderne og teknologisk avansert, men kontanter brukes fortsatt i større grad enn mange forventer. Kort aksepteres på mange hoteller, større butikker og restauranter, men mindre restauranter, lokale butikker, tempelområder og enkelte transporter kan foretrekke eller kreve kontanter. Minibanker finnes blant annet på flyplasser, større stasjoner og i mange nærbutikker. I perioder der yenen er lavt verdsatt, oppleves Japan ofte som prisgunstig på stedet, særlig for visse typer shopping, hverdagsmåltider og lokal transport. For aktuelle valutakurser henviser vi til bank eller vekslingskontor.

Japan som populært reisemål
Japan er i dag et av verdens mest etterspurte land å besøke. Det merkes særlig i Tokyo, Kyoto og ved populære museer, restauranter og severdigheter der etterspørselen kan være svært høy. For egne besøk på populære museer, digitale kunstopplevelser og kjente restauranter anbefales det å bestille billetter og bord i god tid før avreise. TEMA kan dessverre ikke være behjelpelig med private museums- eller restaurantreservasjoner utenfor det ordinære programmet.

Tips til egne bestillinger
For den som vil bestille egne besøk i Tokyo, kan teamLab Borderless og teamLab Planets være aktuelle å se nærmere på. For restauranter kan Michelin Guide Japan være et godt utgangspunkt. Vær oppmerksom på at åpningstider, billettslipp, bestillingsregler og tilgjengelighet kan endres, og at bestillinger for egne arrangementer gjøres direkte av den reisende.

Destinasjonsspesifikt for Japan

Shinkansen og togreiser
Shinkansen er en viktig del av reiseopplevelsen og en effektiv måte å reise mellom Japans byer på. Japanske tog er kjent for punktlighet, men stasjonene kan være store og kreve raske forflytninger. Det er viktig å holde sammen med gruppen, følge reiselederens instruksjoner og være på plass i god tid. Ombord på togene er det begrenset plass til stor bagasje, noe som er en av grunnene til at bagasjetransport brukes på deler av reisen.

Tokyo
Tokyo er en av verdens største storbyregioner og en by der kontraster møtes på korte avstander. Her finnes moderne bydeler, templer, markeder, handlegater, parker og et velordnet, men omfattende kollektivtransportsystem. Under oppholdet i Tokyo beveger vi oss både til fots og med kollektivtransport, noe som gir en tydelig følelse av byens rytme og skala. Et 48-timers tunnelbanekort inngår i reisens pris.

Kanazawa, Shirakawa-go og de japanske alpene
Reisen går via miljøer der Japan viser en mer tradisjonell og landskapspreget side. Kanazawa er kjent for hager, håndverk og historiske kvarterer, mens Shirakawa-go er et verdensarvsted med tradisjonelle hus og stråtak. I disse miljøene kan gangveier være ujevne, og været kan skifte raskere enn i storbyene.

Kyoto
Kyoto er et av Japans viktigste kulturhistoriske sentre og kjent for templer, zenmiljøer, hager og tradisjonelle bydeler. Besøk i Kyoto innebærer ofte spaserturer mellom tempelområder, hager, grusganger og trapper. Enkelte steder er svært godt besøkt, særlig under kirsebærblomstring og høstfarger.

Hiroshima og Miyajima
Hiroshima er en by med sterk historisk betydning og et viktig minnelandskap knyttet til andre verdenskrig. Besøk i fredsparken og ved minnesmerkene kan være følelsesmessig sterke. Utflukten til Miyajima gir en annen side av regionen, med helligdomsmiljø, hav, små butikker og utsikt mot den kjente torii-porten.

Måltider og drikke
De felles måltidene er en viktig del av reisen og gir innblikk i Japans regionale kjøkken. Under reisen kan vi møte alt fra nudler, sushi, tempura og lokale spesialiteter til mer tradisjonelle måltidsopplegg. Drikke til måltidene inngår ved enkelte lunsjer. Dersom man har allergier eller særskilte matbehov, må dette oppgis til TEMA i god tid før avreise og også nevnes for reiselederen på plass.

Bad, onsen og lokale regler
I Japan finnes en sterk bade- og onsenkultur. Dersom reisen inneholder eller gir mulighet for bad i varme kilder, gjelder lokale regler. Man vasker seg grundig før badet, bader uten badetøy og følger anvisningene på stedet. Synlige tatoveringer kan være et problem på enkelte bad og anlegg, selv om reglene varierer. Spør reiselederen ved usikkerhet.

Les mer om Japan
For den som vil fordype seg før reisen, finnes flere artikler hos TEMA. Les mer om Japan måned for måned – når bør man reise?, om Kyoto tilhører verden, om japansk whisky – skotske røtter og japansk presisjon og om Japanreisen – tips til film og bøker.

Forlengelser og Japan med søsterselskapet Jambo
Det finnes en viss fleksibilitet til å forlenge reisen før eller etter rundreisen, avhengig av fly, hotell og tilgjengelighet. For den som vil se mer av Japan, kan vårt søsterselskap Jambo Tours også tilby fordypende Japanopplegg, blant annet den lengre rundreisen Japan – ett kejsardöme i tiden. Jambo kan også tilby ferdige tilleggspakker som kan passe etter en Japanreise, for eksempel Okinawa for den som vil avslutte med subtropisk øyliv, eller Hokkaido for den som vil oppleve Japans nordlige landskap, Sapporo og Otaru. Forespørsler om Hawaii forekommer også; kontakt våre selgere for aktuelle muligheter og opplegg. Forlengelser er alltid på forespørsel og bestilles i forbindelse med reisen.

Hotell/overnatting

Kommentarer

Alternative hoteller forekommer noen ganger for Tokyo, Kyoto og Hiroshima. Beskjed sendes separat før reisen i tilfelle hotellendringer.

Hotellene i Kyoto vil variere gjennom året. For de fleste reiser i 2026 gjelder Kyoto Tower Hotel i Kyoto. For enkelte reiser benyttes også alternative (likeverdige) hoteller i Tokyo og Hiroshima. Vi tilstreber å bo strategisk og smart i byene. I 2027 bor vi på Daiwa Roynet Hotel Kyoto Ekimae Premier i Kyoto: [https://www.daiwaroynet.jp/en/kyoto-ekimae/](https://www.daiwaroynet.jp/en/kyoto-ekimae/).

 

For følgende avreisedatoer gjelder avvikende hotell under reisen:

26. februar 2027 – Hotel Keihan Kyoto Grande i Kyoto

27. mars 2027 – Citadines Namba Osaka i Osaka

28. juli 2027 – Sotetsu Fressa Inn Hiroshima Ekimae i Hiroshima

29. november 2027 – Sotetsu Fressa Inn Hiroshima Ekimae i Hiroshima





Andre Rundreiser

Dette er inkludert i reisen

• Fly t/r Japan
• Samtlige overnattinger
• 10 frokoster
• 4 lunsjer (3 2027)
• 2 middager
• Inngangsbilletter ifølge program samt buss- og togreiser i henhold til programmet, inkludert 48-timers metrokort i Tokyo 

• TEMAs reiseleder

Resefakta

Dag 1

Avreise fra Skandinavia.

Dag 2
Ankomst til Tokyo. Lett bysightseeing. Tre overnattinger på hotell i Tokyo. Lunsj eller middag er inkludert.

Dag 3
I Tokyo. Bysightseeing med T-bane. Frokost er inkludert.

Dag 4
Ledig dag i Tokyo. Frokost er inkludert.

Dag 5
Tokyo – Nagoya – Takayama. Togreise med shinkansen til Nagoya. Frokostbuffé og middag er inkludert. Rundtur i Takayama. Én overnatting på ryokan-hotell i Takayama. 37 mil til Nagoya og deretter ytterligere 16 mil til Takayama.

Dag 6
Takayama – Shirakawago – Kanazawa. Bussreise. 15 mil, ca. 2 timer og 30 minutter. Frokost og lunsj er inkludert. Én overnatting på hotell i Kanazawa.

Dag 7
Besøk i Kanazawa med Nagamachi og Nomuras residens. Kanazawa – Kyoto. Togreise med ett bytte, 23 mil. Frokostbuffé er inkludert. Tre overnattinger på hotell i Kyoto.

Dag 8
I Kyoto med bysightseeing til Nijō, Kinkakuji og Ryoanji. Frokostbuffé er inkludert.

Dag 9
Ledig dag for å oppleve Kyoto på egen hånd. Frokostbuffé er inkludert.

Dag 10
Kyoto Hiroshima. Togreise med shinkansen, 36 mil. Besøk i Fredsparken og på øya Miyajima. Frokostbuffé og lunsj er inkludert. Én overnatting på hotell i Hiroshima.

Dag 11
Hiroshima – Osaka, 33 mil. Togreise med shinkansen. Frokostbuffé og middag er inkludert. Én overnatting på hotell i Osaka.

Dag 12
Avreise med fly fra Osaka. Frokost er inkludert. Ankomst til Skandinavia.

Andre Rundreiser

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.